［東西橫貫公路 北橫上巴陵］
北部橫貫公路，水氣豐厚，時常雲霧環繞，全長一百二十九．七公里，曲折，所以驚奇。「請給我藥效最強的預防暈車藥，」人還在平地，未上北橫，已經開始緊張的隨車攝影說。
從大溪出發，台七線海拔一路攀升，彷彿走入「活的泰雅文化村」，道路兩旁都是民宅，沿著蜿蜒的山路而建。抵達上巴陵，台七線上最高的卡拉部落，離拉拉山神木近在咫尺，更擁有台灣唯三的方舟造型教會，「我們住在雲霧裡，跟神仙一樣，」返鄉青年陳郁琪證實泰雅傳說，生活在仙境之中，跨越彩虹橋必定其來有自。
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位於濁水溪中上游的巴庫拉斯，曾是布農五大社群之一「卡社群」，布農族語意指「河岸地勢平坦、水源豐沛的好地方。」如其古老韻味的名字，現已無族人居住的巴庫拉斯，除了原始自然景觀，一路上更有歷史淬鍊後留下的痕跡：清朝闢建的東西線橫貫古道，濁水溪傳說故事、布農族的石板遺址，以及日本人留下的神秘黃金寶藏。
前往巴庫拉斯冒險，從地利出發那刻就開始。這段路途雖然顛頗遙遠，必須順著與濁水溪相同曲線的台16線，往上繞行兩個鐘頭才能抵達，但路途所見一個又一個的灣，不僅景致動人，也藏匿著許多精彩故事。
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［嘉義梅山 太興村］
一個轉彎，視野否變，又是驚喜，是行走於嘉義梅山鄉太興村的寫照。
這裡的人不多，山也不高，僅有數百公尺，卻因為河川切割，起伏落差大，常在一個轉彎後，即是高達幾乎是60度的陡坡，而險降的山道，更是讓人驚叫聲連連。而偏偏山野縱橫，處處是險坡、處處是如髮夾式的迴繞，百轉千迴，讓初到此地，自己開車的人總不免緊張得冷汗涔涔。
然而，正因如此，峰迴路轉的山景，渺無人聲的清幽景致，卻常吸引「一見難忘」或是「誤入歧途」者，有了第一次，就有第二次、第三次，接下來無數次，不可自拔的迷戀。
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［花蓮富里 吉哈拉艾］
要來吉哈拉艾，你得先到花蓮最南端的富里，再到富里最南端的豐南村，從花東縱谷台九線，接到台23線，經過部落聚會所、穿過日治時代日本人以火藥炸開的小天祥隧道，繼續一路往上，才會來到這個與世隔絕的境地。
當台灣許多偏鄉都因人口外移、水圳損壞休耕時，這個山上的阿美族部落，百年來安安靜靜的堅守農地，從未放棄農耕。
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［離島 台東蘭嶼］
去蘭嶼的交通似乎比想像中複雜一些，不像其它離島可以從台北直飛。
早晨7點一行人搭上了前往蘭嶼的船班，船隻都還沒啟動，我已經在座位上沈沈睡去。只是，睡著不久，我就被大幅搖晃的客船搖醒，這天外海風浪很大，客船正以海豚跳躍的姿態行駛在海面，時而被推上浪頭高點，時而半個船身隱沒在海面下。雖然緊緊抓住座位扶手，但我們的身體幾乎還是以固定頻率反覆被抛起和摔落。
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整理：陳韋羽
