沿高雄愛河出發行水路，濕地、磚窯廠、亞洲新灣區，追尋港都母親河的河岸記憶

每個國際城市，都有一條代表性的母親河。法國巴黎有塞納河、英國倫敦有泰晤士河、奧地利維也納有多瑙河。高雄，無疑就是愛河。愛河跟這些河比擬有什麼特殊之處？很長一段時間，人們對愛河的印象就是髒臭，不會想要親近它。

我在城市中跑步，不喜歡停紅綠燈，高雄最適合的跑步路線，一條是輕軌沿線，另一條是水路，而愛河就是高雄最主要的水路。在河流整治後，其自行車道建置完整，沿路地景面貌也有了很大的變化，能看見高雄不同時代的發展軌跡。從上游跑到下游，更可以發現愛河的地景地貌與周圍人文發展的細微內裡。

擺脫黑臭之名找回城市綠廊帶

愛河的上游，可以從「檨仔林埤濕地公園」算起，更遠可以追溯到高雄北方，但被國道鼎金系統切斷。這一段過去是大排水溝面貌，市府整治後，恢復濕地生態，河岸不僅充滿綠意，也阻絕了城市的喧囂，能清楚地聽見河水流動的聲音，有時還能看見白鷺鷥站在溪水中覓食，清晨與傍晚時分附近的居民也都會在旁邊的步道散步。

溪水流過獅湖國小後方，水路緊臨文藻外語大學。離開文藻後，便來到河堤社區，這裡是晚近發展起來的大樓型社區，這一帶沒有平房。二十多年前新興中產階級與外國人在此聚居，餐廳與藝文空間聚集。河水兩岸的腹地與景觀橋成為社區內最重要的運動遊憩空間，知名導演蔡明亮的電影《天邊一朵雲》就有數個場景在這拍攝。（延伸閱讀：大船入港、旗津聽海、愛河穿梭港都坐船有風，奇檬子最爽快）

高雄愛河水路上的「河堤社區」。

大樓尚未建設之前，這區原是木業公司的儲木場，利用愛河將大型原木從中游運送到下游港口，善用河運，也保持木材濕潤。聽當地長者回憶，他們小時候甚至會跑到漂浮在河面的原木上玩耍。

磚窯砌起的中都歲月

中游現在有個浪漫的名字「愛河之心」，這裡的行人景觀橋跨越高雄南北向的主要幹道博愛路。年輕時會和朋友拎著啤酒，坐在橋上聊天，看著底下車水馬龍的車流，自成一片安靜天地。近年義享天地與萬豪酒店落成，接連好市多，讓這一帶人流與車流更加繁忙。

位於愛河中游處、高雄三民區內的「愛河之心」。

隨著愛河右岸美術館地區蓬勃發展，左岸的中都地區城市面貌近年也快速變化。以往有許多工廠，而今都已拆除，整建為一大片愛河濕地公園，兼具休閒遊憩與滯洪池功能，附近新式餐廳林立。

再往下游尚保存一間磚窯廠，在這帶地名還不叫中都之前，大夥都稱這區「牛車寮」或「磚仔窯」。早期河岸黏土好，日本人在此設窯燒磚，所生產的「TR磚」在當時是高級建材，供應南部地區的政府館舍或名門望族的建築使用。因為磚窯廠需要人力，便吸引許多人移居至此工作，尤以台南北門移民居多。聚落與商機應運而生，因休閒娛樂需求蓋了中都戲院（現已拆除），建築物上部為電影放映廳，一樓則是傳統市場，中都的地名也由此而來。