「三貂嶺隧道自行車道」串起新北雙溪到瑞芳，探訪人文和自然共存的山城美境

跟著景觀建築師吳忠勳走進凝聚百年時光的隧道，探訪塵封35年的舊三貂嶺隧道和三爪子隧道闢建的「三貂嶺隧道自行車道」，秘境就在眼前。

牡丹溪流過的山村，綠意盎然。

新北瑞芳、雙溪綿延群山中，錯落著大大小小遠離塵囂的煤礦山城，見證了北台灣20世紀的工業發展，猴硐有愛貓人青睞，雙溪的牡丹村與瑞芳的三貂嶺，在年輕人進駐後，成為忘憂秘境與氣氛小鎮。即將開通的「三貂嶺隧道自行車道」串起牡丹與三貂嶺之間的百年隱世隧道，旅人能以兩點最近的距離，探訪隧道奇景和山城美境。

牡丹村與水相依的氣氛山村

屏東有個牡丹鄉，但很多人不知道新北也有一座牡丹村，牡丹是淡蘭古道的重要通道、台鐵宜蘭線站點，過去，礦業和火車帶來人潮，產業式微後，車站雖降為簡易站，仍以半月型岸式月台和全台最彎曲鐵道奇景，吸引鐵道迷前來。（延伸閱讀：健行淡蘭古道中路，一望雙傘蕨的活蹤跡！）

氣氛寧靜的牡丹老街，因為彩繪而增添色彩。

初來乍到者，總會被牡丹村的彩繪牆面吸引，一路漫步到街口的「雲水聚杯」，喝杯濃郁的特調山藥奶昔；電視圈退休的素人畫家吳孟修，除了在後巷彩繪布店、肉攤風景，也在附近開了一家半開放式的「古趣咖啡屋」，牡丹的貓、可愛的兒孫、溪裡的香魚都是他的創作靈感，喝著桂圓茶、咖啡，吃一尾烤香魚，在店門口看火車轟隆隆駛過，極度放鬆。

古趣咖啡屋主人吳孟修也是一位素人畫家。

選擇在家鄉創業的詹明容，是「兔耳絲烘焙」的老闆，從採買原料、麵團製作、塗醬調配到成品包裝全部自己來，香酥、花生、鋪滿蔥花的熟成厚片吐司，健康而美味。

依山傍水的「小山溪」藥浴湯屋，由70年歷史的紅磚倉庫改建，適合兩人包棟體驗，熱愛旅行的屋主Yu因緣際會買下小屋打造成夢想的湯屋，十多種配方的藥浴包出自雙溪百年中藥鋪，雨天聽雨，晴天就看自然光照在畫作上，是真正的放鬆。屋主想著和居民共好，提供兌換券讓客人於老街小店使用，旅人在陌生的街道漫遊也不覺得突兀，街上隨時有熱心的居民對你微笑。

小山溪藥浴湯屋，晴天雨天各有風情。

適合慢騎細賞的戶外博物館

長達3.15公里的「三貂嶺隧道自行車道」入口就在牡丹村，由數個區段所組成，包括牡丹境內的1公里平面道路、1.8公里的三貂嶺隧道、110公尺長的三爪子隧道以及隧道出口200公尺的懸臂式車道。隨著自然地貌的改變，騎乘的樂趣也不同，三階段的觀賞焦點分別為鐘乳石、蕨類樹簾和水池倒影。

在隧道兩側感應燈的引導下緩慢騎乘，隧道內火車煤灰燻成黑的磚牆清晰可見。

在隧道兩側感應燈的溫柔引導下，單車緩慢前行，微弱的光線讓聽覺觸覺變得格外敏感，舊三貂嶺隧道的中段岩壁有滲水滴落形成的鐘乳石牆面，也能看到火車煤灰燻成黑的磚牆、吊掛的蝙蝠，幽暗的車道神秘且迷人。

舊三貂嶺隧道的中段岩壁有滲水滴落形成的鐘乳石牆面。

倒掛的蝙蝠讓幽暗的車道更神秘。

來到兩條隧道間的破口，覺得豁然開朗，溫柔的天光和山風徐徐吹拂，洞口垂掛的蕨類與攀藤植物宛如綠色簾幕，樹幹上還掛著「樹不可砍」的木牌，這是建造團隊為了提醒彼此，樹木、積水、積石都是自然環境的紋理，應該小心保留。建築系教授褚瑞基也曾說，這是一座戶外博物館，必須搭配導覽好好地說故事。

穿越狹窄的三爪子隧道抵達出口，眼前有壯闊基隆河和綿延山脈，感受黑暗轉為光明的對比。三爪子隧道是名副其實的水隧道，舊礦場廢棄後，森林的水經由隧道排入基隆河，建築團隊刻意在此設計了0.5公分深的水車道，利用水的倒影把光線和風景帶入隧道；同時，又造了一座足以讓視線延伸至基隆河的懸臂式水池，暗示以前舊鐵橋的位置，佇立於此，即可眺望對岸三貂嶺的雙軌火車，從對岸回望時，則能看見瀑布般的水流往基隆河傾瀉。

隧道內不是積水，而是刻意引入0.5公分的水池。

人文與自然共存的自行車道

設計目的雖然以人本爲出發，負責設計監造的達觀規劃設計顧問公司主持人兼景觀建築師吳忠勳，卻希望連環境也一起照顧到，「讓生態永續發展，不輕易犧牲自然，是我們的初心。」

達觀規劃設計顧問公司主持人兼景觀建築師吳忠勳（右）、mICHELE & mIQUEL總經理藍傑鴻（左）。

吳忠勳回想三年前穿上青蛙裝涉水越過泥濘地，初見三爪子隧道被打開的那一刻，滿滿的綠意與河對岸飛馳的火車，內心震撼又感動，「在隧道封閉的35年內，土地並沒有沉睡，魚蝦、青蛙、蝙蝠都在隧道裡，大自然的力量又回來了！身為景觀設計師，我們希望找到景觀的本質，不想毀掉自然的美景。」

隧道內的淤泥和水構成了生態的基本元素，珍貴的環境特質無法被取代，如何重新被看見成了設計重點，考量穿透隧道的水源不能輕易改道，又不想破壞原有地勢地貌，吳忠勳決定組成國際設計團隊，大膽借用國外技術支持自己的理念，終於，歷時一年設計、兩年施工的自行車道，順利完成了。

鋼筋是最主要的建材，運用在全線高架車道鋪面、兩側護欄、休憩座椅和里程牌數字上，為了不影響環境，每片重達600公斤的格柵鋪面須在工廠製作，先將鋼筋放到生鏽後再塗上透明漆，以延長使用壽命並降低維修成本，希望低調的色彩能融入在地的工業風遺構，將焦點還給自然，吳忠勳說：「我們騎在車道上，水能繼續流、植物繼續長、生物繼續爬。」

使用懸臂式棧橋工法將鋼筋格柵車道直接懸掛在岩壁上，可以在此眺望基隆河對岸的火車。

在台灣長住17年的法國人藍傑鴻，任職於西班牙建築與景觀設計公司mICHELE & mIQUEL，是吳忠勳的夥伴，為了讓三爪子隧道出口保留美麗的山林倒影，眾人集思廣益，決定在銜接至棧道的路段使用懸臂式棧橋工法，將長達200公尺的鋼筋格柵車道直接懸掛在岩壁上，施工時每個人都像蜘蛛人、極限運動員吊掛在岩壁上，藍傑鴻認為：「如果不這樣做，隧道出口只能落柱設立牽引道，這樣我們看到的就是龐大的結構物，而不是整片森林。」

在團隊夥伴努力下，自行車道保留了歷史的紋理，讓旅人進入這段有水的空間，體驗礦業結束後的後工業時期風貌。

當單車滑出三爪子隧道後，不妨在鋼筋格柵鋪面的休憩區小坐，頭頂有樹木遮蔭、腳下有樹葉竄出，基隆河對岸還有普悠瑪、太魯閣號飛馳而過，感官都甦醒。

三貂嶺老屋咖啡館點亮廢棄礦區

以古道和瀑布聞名的三貂嶺，雖在山中景色卻很開闊。

以古道和瀑布聞名的三貂嶺，和三貂嶺、三爪子隧道一樣，都曾在歷史的洪流裡被遺忘，寂靜的山城近年因為咖啡師與料理人進駐，荒蕪的廢屋脫胎換骨有了生命。（延伸閱讀：看山、看水、看火車在沒公路可抵達的三貂嶺車站，展開瀑布步道之旅）

很多人和我一樣，追著寬哥來到三貂嶺，寬哥本名王四維，About Café是他的第六家店，從金瓜石、水湳洞、金山、宜蘭、瑞芳到三貂嶺，他的開店動機隨性又任性，廢屋改造哲學更成了東北角的傳奇，為何對老屋情有獨鍾？他總說：「越廢越好，夠廢才有可塑性。」

三貂煤礦坑口檢查站改建的山寓。

聊起過往曲折的歲月，寬哥雲淡風輕，二十多年前第一次賣咖啡是在九份可以看海的屋頂，當時跟在身邊的兩個兒子才讀小學，後來咖啡館收了，他跑去工地當起模板工，後來看到作家張耀的書《打開咖啡館的門》，他問自己：「我這麼浪漫的人怎麼來做這個？才又回來賣咖啡。」除了改造廢屋，也學著曬午魚一夜干、煮好吃的義大利麵。

三貂嶺最新的話題就是寬哥來開設About Café。

聽起來很時尚的英文店名About Café，源自「黑豹」諧音，寬哥說：「年輕時在工地曬得很黑，外號就叫黑豹，當我為店名苦惱時？工地賣飲料檳榔的攤販說，『黑豹』很不錯。」這個乍聽很像地下樂團團名的About Café，後來跨過一個世紀，見證了寬哥對於咖啡、料理和廢屋的熱情。現在，寬哥的大兒子掌管採買，小兒子烘豆煮咖啡，加上特聘的首席主廚，讓人懷念的手沖咖啡、午魚一夜干、焗烤番茄麵包、提拉米蘇和義大利麵，也複製貼上三貂嶺。