基隆八斗子車站
緊繫著一座小鎮，一輛列車由山遁入大海，車窗外的景色迅速飛逝，從群山矮房綠樹叢叢，到蔚藍大海，這是由瑞芳站搭乘深澳線，往八斗子車站方向。
望著大海，視覺衝擊令人精神抖擻，海平面無邊無際，展現豐厚的包容力，我們出了八斗子車站，沿著海堤左行，船隻停擺岸口，環伺浪花，或潮間帶，漁人捕魚，收羅大海的孕育。
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宜蘭石城車站
在繪本裡，有一段文字提到主角對於坐火車到宜蘭有一個期待，就是火車經過三貂嶺隧道，再經過石城附近另一個更長的隧道，一出隧道，天地彷彿開闊明亮了起來，無邊的海洋一下子蹦了出來，出現在車窗外。
出了這個隧道後，就抵達了宜蘭，同時也迎來宜蘭最北邊的第一座火車站，石城車站，而且這座車站，也是全台灣最東邊的車站。
宜蘭大溪車站
石城站，再過兩站，是我們家一直很喜歡的大溪站，同樣是無人招呼站，但這裡下車的人顯然多多了，附近有大溪漁港。
我們喜愛大溪站的原因，是因為這附近有一座非常美的小學－大溪國小，就在湛藍太平洋旁的大溪國小，有著絕美的視野，只要在學校操場旁，望著湛藍的太平洋和眼前的龜山島，海風徐徐地吹着，全家人來這裡，野餐，讓小孩野放，不管做什麼，都覺得很傾心。
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宜蘭漢本車站
火車呼嘯而過之後，只留海的聲音，寧靜的午後，我一個人坐在「漢本」月台，發呆了好一陣子。
漢本車站，台鐵北迴線上的靠海小站，剛好在蘇花公路的中點，也剛好是花蓮與宜蘭的交界，搭火車只有普通區間車可到。
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花蓮崇德車站
崇德車站是北迴鐵路上，欣賞清水斷崖最佳的火車站。車站西側就是大山，另一側就是太平洋。蘇花公路、北迴鐵路就從山海間狹長地帶南北穿越，車站往北望去，是台灣知名的清水斷崖。
這樣山海比鄰，而又人煙稀少的車站，就成為鐵道迷口耳相傳的台灣秘境車站。
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屏東枋山車站
站在月台，才能感受到什麼是南迴線上的車站，放眼四周，就是山、就是海，前不著村、後不著店，完全是一個遺世的車站。
從車站前的廣場望出，視野毫無阻擋，前方就是枋山鄉跟整個台灣海峽，如此美景卻無人煙，讓這裡成為一個不是很難抵達的秘境車站。
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整理：林君翰
