很多人編織夢想時,經常將夢想實踐的場域設定在遠方,花大錢遠赴歐洲、美國等國家,朝聖、健行、登山。多年前,我也曾到處追逐世界的夢想步道,如美國的阿帕拉契山徑、紐西蘭的Great Walk、冰島的Laugavegur 步道、英國國家步道系統、日本的北阿爾卑斯山脈,甚至香港的百公里麥理浩徑。
國外很近,台灣很遠
我常常在想,為什麼台灣人看不見台灣之美?對許多台灣人來說,「歐美很近、台灣很遠」,我們對國外景點如數家珍,卻對自己生活的鄉土很陌生。
在推動千里步道的運動中,我們得以走進許多遠離主要道路的偏鄉,發掘古道的故事、傳統步道工法及在地的歷史,我們發現,這些地方都好美、好豐富。但是,就連當地學校的戶外教學、畢業旅行,也只想去遠方,常常要等到 「從國外紅回來」,才能讓我們真正「看見台灣」。
其實,台灣本具有壯麗的高山、美麗的森林河川,還有土地上繽紛多樣的人文故事,蜿蜒各地的步道,走也走不完。

徒步,最深刻的旅遊方式
世界旅遊組織在2019年一月發布了《徒步旅遊報告》(Walking Tourism: Promoting Regional Development),指出徒步旅遊成為體驗當地最受歡迎的方式之一,讓遊客可以與社區居民、自然生態及文化有更深的接觸以及互動,有助於發展以社區為基礎的旅遊產品,支持農村地方經濟,適度管理更有助於保護當地的自然及文化環境。
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全球最長的加拿大全國步道組織(Trans Canada Trail),正推動長距離的綠道,希望讓國民與國際觀光客探索大城與小鎮,體驗多變地景,發掘豐富的歷史與多元的文化。
台灣其實也深具發展長距離步道的條件,不僅能作為台灣人的旅遊休憩的目標,甚至還能成為國外人士實現夢想的場域呢。(延伸閱讀:世界地球日 種子銀行、空拍影像、手作步道,愛台灣保衛山林的各種實踐)

七條國家級的長距離綠道
奠基在千里步道環島基礎上,為更進一步凝聚在地認同感,以及促成跨政府、民間在具體路線上有所突破,2018年,千里步道協會依照地方性主題,提出七條國家級綠道,彰顯區域的代表特性,以跨縣市的天然或人為連續性廊道空間,串起共同的歷史記憶。
這七條國家級綠道分別為淡蘭百年山徑(北北基宜)、樟之細路(桃竹苗中)、山海圳國家級綠道(南嘉投)、水圳國家綠道(嘉南大圳系統)、糖鐵國家級綠道(糖鐵南北平行預備線)、南島國家綠道(宜花東高屏)、脊樑山脈保育綠道等。這七條綠道的內涵,對內能凝聚區域性共識,形成共同體;對外,則足以凸顯台灣的國家特色。
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我們希望以此為載體,逐一形成跨政府單位的工作平台,將行人路權、美麗風光保留,建立共用標誌系統,完備大眾運輸,沿線種樹綠化,以手作步道方式修整山區古道與步道,促進山村經濟與健行文化發展,讓這樣的精神與概念,進入主流價值之中。

相對於國外的長距離步道,一般都要十幾、二十年的時間才能完善成熟, 台灣從2016年才剛起步,還是發展中的嬰兒階段。目前,已經進行了淡蘭、樟之細路與山海圳國家綠道的初期調查、研究、規劃、定線、社區參與、步道整 備、指標設置,陸續還會有地圖、摺頁、手冊、書籍、網站、紀念品,全程集章護照等配件;沿線社區已開始帶領導覽解說,發展社區廚房,逐漸有青年返鄉,也有旅行業者規畫推出各種組合服務,還有許多志工參與步道整修維護。
尤其在Covid-19威脅之下,國人無法出國旅遊,這些長距離步道成為分散脆弱 高山熱門路線的壓力、提供多元遊憩機會的最佳選擇。
最接近朝聖精神的體驗
台灣自解嚴以後,戶外運動發展越來越分眾、細緻、複雜,不同於過往征服百岳、登高望遠的健行文化,長距離步道逐漸走出不一樣的風貌。跟攀登高山相比,長距離步道的技術門檻沒有那麼高,但挑戰卻不見得少。因為距離長,耗費的時間也多,必須具備耐心與毅力,一步一步才能完成目標。
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英文pilgrimage譯為「朝聖」,意思是「前往一處聖地,或對某人有特殊意義的地方或旅程」,這樣的靈性與精神性的旅程不限於宗教信仰,為追求內心嚮往的精神價值,抽離日常,甚至刻苦而尋求目標、最終獲得平靜與快樂,也是一種朝聖的精神。

無論你是畢業、轉職、失業、退休,或只是想把人生打入空檔,你都可以走上一條長距離步道,在漫長的路途上,你可以和自己相處、與內在心靈對話,也可體驗沿途不同的風土人情。有些人會在路程中遇見自己,有些人會在過程中找到夥伴;有些人遇見既視的風景,有些人開啟從未有過的感受。
長距離健行是最接近朝聖經驗的時刻,期待台灣的長距離步道日趨完備,傲視世界,以步道跨越有形無形的疆界,成為每個人夢想的實踐場。(延伸閱讀:藏在太魯閣裡的世界級步道,麥覺明:「台灣的山一定要親腳走過,每次的經驗都是唯一。」)
朝聖之路
台灣三大國家級綠道
截至2021年底,在公私部門的合作下,已初步完成淡蘭百年山徑、樟之細路與山海圳這三條國家級綠道,每條綠道都有各自的主題與目標,也有特別凸顯的綠道價值與精神,正等著大家前往探訪。
▍淡蘭百年山徑
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找回台北和宜蘭之間,數百年來的交通史,以及居民生活的歷史記憶。
特色:可搭乘大眾運輸抵達起訖點,可以分段完成,不用背重裝,可及性很高。
▍樟之細路
以樟腦開發的血淚史與產業變遷,重新詮釋原住民與客家之間的衝突與和解。
特色:步道路線可結合客庄社區、老街、小鎮、傳統市場,走成小環圈的遊程。
▍山海圳
從台灣漢人歷史開始的台南海平面,走向東亞第一高峰——玉山。
特色:唯一有水路的國家級綠道,強調「你家我家就是玉山登山口」,不要開車去爬山,而且可以結合單車,體現多元運具的組合潛力。

每個人都可以有自己的步道攻略
長距離步道的漫長與沿途元素的多樣,讓每個人都可以發展出自己的走法。你可以找出自己關注的主題,例如淡蘭的土地公、樟之細路的伯公;甚至研發新路線,找到避開更多馬路的山徑、更有歷史元素的古道;或是以新的觀點,串聯出深具特色的路線,像高雄右堆地區開始推動文化路徑、教會推台灣天主教堂巡禮之路等。
*本文作者:徐銘謙(千里步道協會副執行長 ),摘錄自《手作之道:築路,與自然對話的山徑美學》,出版社:果力文化,出版日期:2021年12月,前往更多介紹。
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責任編輯:許茜
核稿編輯:張惠萱