屏東吹風看海特區,從-1到+1的看海美術館,車城海口港的華麗轉身

一隻可愛的巨獸趴在港邊,屏東車城的看海美術館你去過了嗎?過去乏人問津的候船室,如何變成萬人朝聖的看海熱點?當政府與民間一起動起來,由內而外的地方光榮感最真實,也最無法撼動。

屏東吹風看海特區,從-1到+1的看海美術館,車城海口港的華麗轉身

超受歡迎的春江獸與看海美術館。

天很藍、高溫讓人慵懶的日子,在台鐵列車上,手機滑著滑著,有些昏昏欲睡,一旁低低的聊天聲中,突然傳出關鍵字「眠夢」,我的耳朵馬上清醒。

二位婦人正驚豔於藝術家大岩奧斯卡首度來台展出的「眠夢」,彼此交換心得,當她們說這是在日本瀨戶內國際藝術季才看得到的展,竟在國內也可以欣賞時,難掩興奮。這讓身為策展單位一員的我,忍不住湧起被認同的驕傲。

這樣的認同驕傲不全然來自本次展出的成功,更多的是策展場地——看海美術館一路走來的艱辛,我常笑說,如果「從無到有」過程用篳路藍縷來形容,那麼,屏東看海美術館不但不是從0開始,是從更慘的-1起跑,根本就是篳路藍縷普拉斯!(延伸閱讀:斯卡羅而起的屏東車城公路之旅,廟埕老街上美食與懷舊老房,奔向後灣小漁村看海做夢)

從一棟棘手的蚊子館開始講起

說到看海美術館,有些人可能還感到陌生,但說起藍色海洋公路,大家就有印象了。

屏東海岸線很長,最南端的恆春半島三面臨海,有太平洋、巴士海峽、台灣海峽,放眼望去的白色貝殼砂襯著碧海藍天、落日黃昏,成為遊客們最嚮往、最能放鬆的渡假聖地。

因應這樣的人潮商機,二十餘年前,屏東縣政府得到中央支持,把位於恆春半島咽喉位置的車城海口港開發成為觀光與漁業並重的港口。其中,北泊區突破法令成為交通部管轄的交通觀光專用港,南泊區則是做為漁港使用,定位明確後,北泊區打算發展高屏間第一條藍色公路,為此興建了候船室。南泊區則是興建二層樓的漁市場及一旁的景觀塔樓。

廣告

走到看海美術館的屋頂,視野遼闊,適合看海又好拍照。

只是遊客的旅遊習慣並未因這個新的景點有所改變,還是直奔墾丁,再加上找不到民間經營者,這兩座偌大的建物後來長期處於閒置狀態。期間,候船室在藍色公路停航後,也曾變身旅客服務中心,還是沒有成功,後來,更遭行政院公共工程委員會列為閒置公共設施,正式列管,但到底該怎麼樣才能得到遊客青睞呢?或者該如何優雅轉身?很長的時間,不同的公務員在這個議題上傷透腦筋。

把缺點變優勢的落山風藝術季

直到四年前,觀傳處的同仁站在海口港天然的岬灣前,看著夕陽在漁船的陪伴下染紅海面,告別沙灘的美麗景色,他們大膽想著,如果把藝術帶進這裡,會不會是個轉機?果然神奇就從這裡開始了!

恆春半島每年10月到翌年4月,時不時就會颳起落山風,其實就是東北季風,通常都是如輕颱般的風力,但最高也曾像是13級的強颱,因此當觀傳處提出要在空曠的海口港舉辦「落山風藝術季」,連在地出生、長大的潘孟安縣長都忍不住猶豫,「真的可以嗎?」

2018年推出第一屆落山風藝術季,129天展期,約有11萬人次到訪。 

2018年底,被稱遠得要命的藝術季正式登場,「落山風」的標準字故意設計成彎腰的字型,象徵這是一個會被風吹歪的活動,更意味大家會看到跟其他地方截然不同的藝術作品,具有強烈的獨特性,引起側目。

廣告

活動有了,但透過活動看到的是建造了20年,已顯老態的「候船室」,怎麼辦?於是,這個團隊開始做更大的夢想,在潘孟安縣長支持下,決定讓全台灣最南的看海美術館在這裡出現!

2020落山風藝術季的作品之一「走那飛魚」。

2021落山風藝術季的作品之一「珊弧山瑚」。

設計力導入,不必打掉重練

但打掉重蓋沒那麼容易,更何況還有經費不足的問題,潘縣長即使支持同事們發揮創意,但他放在心上沒說出口的擔憂是「候船室」揹上閒置設施的重擔已經20年,萬一……。最後,團隊決定利用既有建築,透過設計師及建築師的巧思,只做必要的擴整建。

現在看到美術館面海的落地玻璃帷幕,是原先保留下來,再利用建物的線條延伸,巧妙擴建,屋頂更舖成一片可以遠眺大海與中央山脈末端的網美廊道,加上建物用白及灰藍呈現,完全融入天空與海不同層次的藍,這時,佇立在港邊的看海美術館,已然成為地標建物,讓人看著也會著迷!

我還更愛海口港另一個名稱「吹風看海地」,因為待在這裡真的就是搧海風也爽快!(延伸閱讀:恆春半島生活究竟有什麼魅力?成為「日曬人」的新故鄉、讓「風吹人」記憶深刻)

廣告

保留原本的落地玻璃帷幕,利用建物的線條巧妙擴建,讓這座美術館成為旅人來屏東必訪的吹風看海地。 

跨局處合作才能解決問題

其實,起心動念整修這棟建物的當下,正是縣府研考處窮於回應工程會,漁市場主責單位農業處、候船室主責單位城鄉處都焦頭爛額之際,結果,從落山風藝術季到擴整建工程的進行,看到的是,一向被認為不好處理的跨局處合作,在目標一致的情況下,外界再次驗證縣府團隊合作的強大實力。

這幾年的落山風藝術季已經立下口碑,成了再遠也要去的藝術活動,只是大自然還是給予嚴竣的考驗,2021年初的落山風動輒9、10、11級風,加上漲潮時,海水罕見地佔據半個沙灘,策展時原本爭取在「看海第一排」的藝術家,在展期中屢屢成了「海上第一排」,作品損壞率高,多位藝術家只得長駐現場做即時的修補,非常辛苦。

2021落山風藝術季的大型裝置藝術,設計師朱志康的「來自海上的祝福」。

成為讓地方感到光榮的美術館

藝術季只有三個月,這群「貪心」的公務員希望美術館能夠不間斷的策展,達成養客、長期促進在地經濟發展的目的。

因此去年由擅長做怪獸的藝術家阿咧打頭陣,推出「春江獸月夜」特展,400公斤重的巨型怪獸「春江」就趴在看海美術館的建物上,配合館內的療癒小怪獸,在疫情間大受好評,來自全國各地的遊客爭相要來看春江獸。美術館順勢配合推出春江怪獸玻璃杯、春江咖啡、拖鞋⋯⋯等週邊商品都被瘋搶,讓這座美術館的好評正向堆疊,也讓地處偏遠的海口村第一次體驗到村內塞車,村民既驚訝又開心!

廣告

今年(2022)落山風藝術季結束後引進大岩奧斯卡作品「眠夢」特展,讓看海美術館開始與國際藝術家接軌,大岩奧斯卡是日本瀨戶內國際藝術季的常駐藝術家,他用黑色麥克筆在白色巨型球體內作畫,只是運筆的深淺就能出現如夢似幻的意境,進入展場就是進入球體裡面,採預約進場,再次引發風潮。

2022年屏東縣政府邀請日裔巴西籍藝術家Oscar Oiwa在看海美術館展出作品「眠夢」,這也是全台首見360度的沈浸式畫展。

從候船室變身看海美術館,漁市場成了呆(待)風樓,海口港是「吹風看海地」特區,這裡從-1到+1,華麗轉身!

看海美術館資訊

地址:屏東縣車城鄉海口路1-12號
電話:08-8825601
交通:
【開車】國道3號經南洲交流道,沿省道台1線(往南)、台26線 (往南)即可抵達屏東縣車城鄉海口港。
【大眾運輸】搭高鐵至左營站搭乘9189墾丁快線至枋寮站,轉乘518公車至海口站。

廣告

 

責任編輯:蔣帆威
核稿編輯:林君翰

屏東起.力

鄞鳳蘭,屏東潮州人,媒體人出身,曾任屏東縣政府工策會總幹事、研考處長、觀光傳播處長,現任傳播暨國際事務處長。
以前在北部唸書的時候,聽到我是屏東人,對方會問「妳下港來的喔」,臉上表情透露的訊息就是「屏東好遠、很庄腳……」,剛開始覺得有些歹勢,久了就儘量避開這話題!
現在,屏東不一樣了,有感的城市崛起,加上設計力、社會力、執行力等各種力量齊發,交織出一篇篇豐富動人的城市故事。

立即加入會員,取得
專屬服務
立即加入