單車旅行八通關古道,穿梭在南投信義和鹿谷 邊騎邊玩

南投縣境內的投56鄉道(清代重要道路—八通關古道),是橫跨鹿谷與信義兩鄉鎮的重要道路。但道路高低起伏具有挑戰性,其中更以路線上的白蛇彎受到許多車友推崇。

單車旅行八通關古道,穿梭在南投信義和鹿谷 邊騎邊玩

南投縣位於台灣中心點,在地理上扮演著舉足輕重地位,是早期台灣東西兩邊往返的關鍵之一。

而境內的投56鄉道,是清代重要道路(八通關古道),橫跨鹿谷-信義兩鄉鎮,道路高低起伏具有挑戰性,其中更以路線上的白蛇彎受到許多車友推崇,是個練車的好去處,因此這次邀請到在地美女車手-Serena 要來帶領各位讀者一同前往,揭開神秘白蛇彎面紗。

路線規劃:36km,上升1,007m,下降691m

蛻變的老車站

為了完成這趟「挑戰級」的騎透透,我們第一站來到位於竹山鎮上的台西客運清涼一下,讓後續的路程能夠有好的開始。

斑駁的磚牆、老舊的回憶,是在地台西客運車站的前身,也是許多竹山人的交通命脈,而如今面臨了人口的流失、產業的外移,讓曾經熱鬧的車站荒廢數十年, 差點面臨拆遷問題,所幸在當地人、藝術家等的努力下,轉變為人文藝術空間,讓老舊的車站搖身一變為「最美的客運站」,賦予新的生命。(延伸閱讀:地方創生要讓鄉鎮回春,從怎麼「花錢」到如何「賺錢」

竹山台西客運

並成立了「台西冰菓室」打造特色冰品,運用當地竹子成為吃冰容器;2 樓則規劃成特色餐廳—竹青庭人文空間,透過藝術家運用竹子元素,打造竹編工藝融合空間的場所(竹巢),將竹山美好的事物,透過產地,餐桌,空間到文化,真誠的提供給讓往來的旅人。

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光點

竹山台西客運
地址:南投縣竹山鎮菜園路27號
服務時間:10:00~17:00

茶香路線喝茶趣

告別了竹山小鎮後,乘著愉快心情沿著台3線接151縣道,這是一段輕鬆的市區騎乘可當作挑戰前的暖身路段,但還是得提醒車友們在騎乘過程中可得注意往來車輛以及騎乘安全,之後大約騎乘了11km左右來到投56鄉道起點,車友們在這裡別忘了做好補給準備,因為接下來的路程上可是沒有商家販售喔。

151 縣道上迎接而來的2km 爬坡小測試,正式進入茶香四溢的鹿谷鄉。

投56鄉道往鹿谷鄉邁進,在這段充滿茶香的路線上,隨著坡度的逐漸爬升,我們所經過的地段便是遠近馳名的「凍頂山」,而這裡約海拔743m,土壤肥沃、雨量豐沛、溫溼度充足,加上終年雲霧飄渺,如此得天獨厚的環境,造就了舉世聞名的好茶,因此來到凍頂山當然不錯過品嚐一下「凍頂烏龍茶」,以解沿途茶香的誘惑。

位於投56鄉道起點旁的小7,是邁入路線上的最後一個補給點,車友們可別忘了補給喔。

鹿谷鄉範圍內擁有許多製茶店家,讓整條路線充滿了烘茶的香味,讓人一邊騎乘一邊嘴饞,因此想要品嚐道地的凍頂茶,沿途可是有許多店家選擇,而這次我們來到了路線上的「學茶苑」品茗一番,讓在地茶藝專家來告訴我們該如何泡出一杯好茶,以及體會茶藝的精神所在。

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凍頂山上遍佈茶園、茶莊,幾乎家家戶戶都是茶農,如製茶時節造訪,沿途陣陣茶香撲鼻而來,香氣動人,讓經過的人忍不住停下腳步,品嚐一番。

學茶苑茶葉工坊跳脫茶行意象,將茶葉與藝文、生活美學相結合,讓台灣傳統製茶工藝結合現代設計,茶也有了新意象,呼應店裡濃厚的藝文古風與人文。

泡茶是一門學問,品茶更是一種藝術,該如何泡一壺好茶?水質、水溫、茶量、時間、心境以及有序而優雅的沖泡方式更是缺一不可。

光點

學茶苑茶葉工坊
地址:南投縣鹿谷鄉永隆村鳳園路157~8號
服務時間:09:00~18:00
電話:0932-551072

麒麟潭到鳳凰谷

品嚐完好喝的凍頂烏龍茶後,踏上旅程往下一步邁進。沿著人工建造的湖泊—麒麟潭騎乘,感受著湖岸仙境的景色。麒麟潭原名大水堀,位於凍頂和麒麟兩山之間,水量豐沛終年源源不絕,故做為農田茶園灌溉之用,且潭水景色空靈而優美,近年來逐漸成為新興觀光旅遊景點,更被讚譽為南投八大勝景之一。

麒麟潭原名大水堀,位於凍頂和麒麟兩山之間,為人工湖泊。四周茶園高低起伏山嵐繚繞,被讚譽為南投八大勝景之一。

告別湖岸仙境的麒麟潭後,沿著投56往鳳凰谷騎乘, 接下來路線將近3km的長緩坡, 車友們可別看到美景就爆衝囉!

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「鳳凰谷鳥園」擁有活潑靈動並且豐富多樣的動、植物生態,都足以讓到園區參訪的遊客們,體驗山林休憩的樂趣,以及園區內固定舉辦的各式科教活動,更讓參與的民眾能在專業人員的詳細解說下,更加了解及認識我們生活的周遭,進而培養友善環境的觀念,有機會到訪的朋友們,可別忘來走一趟,親近大自然的多樣面貌。

經過鳳凰谷鳥園後有段下坡路段,車友們可要控制好車速不宜過快。

光點

鳳凰谷鳥園
地址:南投縣鹿谷鄉鳳凰村仁義路1-9號
服務時間:09:00-17:00
服務電話:049-2753100-5

魔王關卡—白蛇彎

投56線道路起自鹿谷街區,終點在信義鄉愛國村,全長約為24km, 是一條不錯的練車好所在,而這條路線在清代也是連接兩地(鹿谷—信義)的重要道路之一,更是大家耳熟能詳的「八通關古道」路段。在投56線大約8k處更有座巨大石碣「萬年亨衢」見證著古代歷史,並與古道列為重要國家一級古蹟之一。(延伸閱讀:八通關古道 台灣高山上為什麼藏了一門來自帝俄時期的大砲?

「萬年亨衢石碣」見證著八通關古道的古往今來歷史,而4個字所代表含意為「道路開通,商旅便捷,世代受惠」。圖為步道入口處。

位於鹿谷與信義交接處(投56鄉道13k處)的白蛇彎,因道路地形崎嶇蜿蜒加上水泥地面,從高空俯瞰猶如一條白蛇般的呈現,且地勢陡峭往來人煙稀少,對於車友們來說是個練習爬坡的好地方,因此吸引了許多車友以及攝影愛好者慕名前往,但通過白蛇彎後可別以為後續路段就輕鬆了,還要接著大約1.2km的爬升才算完成白蛇彎挑戰,迎向輕鬆的下坡路段。

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前往挑戰白蛇彎,沿著鄉道往信義指標邁進。

雨中的白蛇彎,讓這條路線多了挑戰,卻也造就出不一樣的景色。

征服白蛇彎後迎接而來是的將近8km 距離的下坡路段,但在這提醒各位車友們,白蛇彎之後路段的地面有點糟糕,車友們要前往時可多帶一條備胎以備不時之需,另外,由於人煙稀少,建議與友人同行,互相照應、互相交流騎乘心得,為這趟旅程流下美好的回憶。

歷經路況不佳的下坡騎乘,抵達信義鄉愛國村,完成這次的投56路線。

*本文轉載自《單車誌》,作者:施宗旻,非經同意請勿轉載。

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光點

八通關古道
參考網站:八通關古道

八通關古道交通資訊
自行開車:國道1號→埔鹽系統交流道→省道臺76線→中興系統交流道→國道3號→名間交流道→臺3線→臺16線→臺21線→東埔道路。

大眾運輸:搭臺鐵至水里站下→轉搭員林客運(往東埔)至東埔站下。

 

責任編輯:賴玟璇

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