直視玉山主峰遠眺日月潭走村集集線，每一站都「水到美叮美噹」 - 微笑季刊：2019夏季號《瘋。涼。祭》 - 微笑台灣

集集線從二水出發，穿越源泉、濁水、龍泉、集集、水里，最終來到山腰上的小鎮車埕，這些依山傍水的小站名字充滿水的意象，聽起來格外清涼。

實際探訪，很快能領受到這些小鎮與水的深切淵源，一路上，溪河圍繞，有泉、有圳、有湖，蓄水貯木、集水為庫，以冷泉養菜，又以山泉製冰，水的循環利用在這些地方各自精彩。(延伸閱讀：列車開往集集線，終點站車埕)

古圳跑水追風碧玉冷泉水蕹菜

集集線幾乎全程與濁水溪並肩平行，寬闊的大河滋養了沿線小鎮，在台灣文化、農業與工業史的過程中扮演了重要的角色。

二水位於濁水溪由丘陵進入平原的谷口，幾條自行車路線與每年所舉辦的「跑水馬拉松」兼具人文、田野的趣味，特別讓人心曠神怡，二水至源泉之間單車道改建自舊時代的糖廠「五分車」舊鐵道，與火車並肩而行，亦有路線沿水路而行，深入阡陌縱橫、風光明媚的平坦田野，還能一睹源泉附近台灣最古老的埤圳之一「八堡圳」。(延伸閱讀：騎單車追小火車，最快意的自行車道在二水)

濁水站位於名間鄉，當地特產冷泉培育的「水蕹菜」，吸收豐富礦物質的這種空心菜個頭特別高大，料理不易變色，當地人喜歡以水蕹菜炒筍絲，清脆爽口。春夏時節，濁水站北方十分鐘車程的「新街」是冷泉種殖水蕹菜的集散地，到處可見當地人在自家門前整理大簍如山的水蕹菜，循著水聲或搗衣聲走進巷弄或田間，還能看到當地人以冷泉洗衣的洗衣場。

名間鄉冷泉滋養的水蕹菜高大爽脆。

火車即景有彩蛋直視玉山主峰

從二水往集集的方向前進，平原農村的景致收攏淡出，山色漸入，龍泉之後的小鎮都在山的懷抱之中，集集與水里之間這一段鐵道緊臨濁水溪，壯闊河面背後山巒連綿入雲，此後轉向車埕方向水里溪沿岸，窗外驟見峽谷似的風景，山勢又更高了。(延伸閱讀：火車嘟嘟嘟開往車埕，尋小站慢慢玩)

日治時期，日本人攀登「新高山」（玉山）的登山口位於水里，充滿古意的登山口石碑至今仍佇立水里街頭，鐵道文化研究者古庭維特別指出，「集集接近水里的轉彎處，搭乘集集線可以直視玉山主峰與北峰」，他私以為這是搭乘集集線最讓人驚喜的一點，「坐火車可以看見第一高峰這種事，如果在日本早就家喻戶曉了，鐵軌旁若設有指標，或由車長廣播提醒乘客這段奇特的風景，那該有多好，畢竟，大家都這麼喜歡玉山，只有集集線才有這樣的風景！」（延伸閱讀：登頂前夕，我的人生第一座百岳－玉山）

鐵道文化研究者古庭維。攝影：張惠萱

吃一枝二坪山泉水製作的老冰棒

如果嫌二水或集集綠色隧道的自行車路線過於溫和，進階版的「集集大山挑戰型自行車道」十四公里攀升一千公尺，沿途有壯闊山景為伴，還能遠眺日月潭。集集沿線風光的微妙變化，提醒了人們台灣西岸地形戲劇性的起伏變化，以及濁水溪上游因地勢之利而發展出來的豐富水力發電建設。日月潭發電廠的設置催生了最早以工程運輸為任務的集集線，台電亦先後在水里溪畔建造了大觀、明湖等數座發電廠。

因為有設備可以製冰，台電宿舍福利社販賣的冰棒是在地人的消暑聖品，古庭維的阿嬤小時候在水里長大，一家三代都吃使用二坪山泉水製造的大觀冰店枝仔冰長大，「這冰棒是有歷史的，」他笑說家人去水里必買：「還蠻瘋狂的，我們家裡準備了一個冰庫，這樣就可以一次買好幾箱。」

老店、老樟樹、老火車，集集線的舊時光之味不只封存在一根枝仔冰內，更展現於傳承老技藝的各種產業上。八卦山麓盛產龍眼，二水有許多仍堅持使用古法柴燒烘焙龍眼乾的農家，每年夏末空氣中總瀰漫著「南國之蔘」的甜香。

如果到二水，車站前不遠的巷弄裡面有一家百年三義泉和德醬油店，除了有笑容滿面熱情得像吉祥物的老奶奶招呼來客，還有滿院忙著曬太陽的醬油缸，依循古法釀製的壺底油香氣馥郁。除此之外，別忘了二水是螺溪石硯的原鄉，百年來深受舞文弄墨的文人雅士喜愛，因為濁水溪產硯台上品、號稱「台灣黑玉」的螺溪石，這是濁水溪帶來的禮物。(延伸閱讀：螺溪石硯兩百多年歷史傳承，董坐「見石即見硯」)

水里蛇窯是台灣現存最古老的柴燒窯，其文化園區典雅知性，每個角落都極具巧思，足以流連半日，除了豐富的舊時代文物（包括二戰時期由台灣總督府委託製作協防作戰的「防空缸」），亦典藏新時代的柴燒陶藝作品，現場得以親手玩陶，還能聽人講古──早年開窯的時候，師傅都必須以毛巾包頭掩面入窯取物，據聞曾有人忘了包頭入窯，衝出來後窯溫送給他一顆爆炸頭，當地婦人聞此，過年期間會特地以竹子充當髮捲，包上濕毛巾到窯裡走兩圈自助「燙髮」。(延伸閱讀：集集線不能錯過，最古老的柴燒窯)

車埕與國小遛小童正好

位居集集線終點站的車埕早年因木業而繁華一時，昔日的山中木業小鎮如今整理成寓教於樂的木業文化展示場，設置木業展示館與舊火車展示區，昔日漂滿珍貴檜木的貯木池如今轉型為生態池，池中保留了搬運木材的起重機「天車」。這裡同樣有木工DIY的體驗工廠，還有各種質樸的原木工藝品，如果正想為家中的孩子找一匹搖搖木馬，林班道出品的木馬大小適中而且沒有上漆，可以帶回家加工打磨成孩子童年的禮物。

車埕是集集線最後一站，是特殊的「生活環境博物園」(Eco-Museum)，聚落集合鐵道、電力、木業、農產四大旅遊主軸。攝影：劉國泰

到車埕貯木池畔古跡改建的「隱茶STEAM」茶館歇腳，遙想昔日振昌木業辦公廳招待客戶品茶、挑選木材的盛況。

如果不想騎木馬，那就去玩大象溜滑梯吧！二十世紀中期，台灣許多國小都設有水泥製大象溜滑梯，造型生動，象背上經常刻有「生動活潑」、「身心愉快」等四字格言，歷史感豐富的集集線神奇地在沿線聚攏了許多仍保存了這些大象溜滑梯的國小，包括源泉國小、濁水站到新街沿路的名間、僑興、新街國小，以及集集的和平國小、「集集大山挑戰型自行車道」旁的永昌國小富山分校等。

有山、有水、有大象，集集線還真是生動活潑、讓人身心愉快的花果山。正是因為山與水的眷顧，水里盛產梅子，當地梅品琳瑯滿目，如果清明前後來山城，可以採梅DIY釀酒，封存山光水色青翠的大好滋味。集集的山蕉特別出名，肉質緊實有咬勁，當年是日本天皇鍾愛的水果，現在則是平地水果行推薦給內行人的頂級品種。若前夜有雨，一早到水里傳統市場，記得特別留意夏筍，這裡的竹筍夙負盛名，有時還能見到碩大如象腿的「斗筍」呢。