小鎮漫遊 旗山老街 紅燈籠串起的年,糖廠與香蕉王國

旗山是高雄山線的門戶,因糖業發展而興榮。在日治時期開闢了「本通」,從旗山車站前筆直延伸,也就是現在最熱鬧的中山路「旗山老街」,許多充滿歷史價值的建築全座落於此。

旗山老街  紅燈籠串起的年,糖廠與香蕉王國

岡山、鳳山與旗山並稱高雄三山,是高雄縣市合併前,「高雄縣徽」的主要識別,三座城市各自有著不同的繁榮面貌。在選舉之時,更有說法:得三山得天下,象徵這三座城市對於高雄縣的重要性。

旗山是高雄山線的門戶,因糖業發展而興榮。在日治時期開闢了「本通」,從旗山車站前筆直延伸,也就是現在最熱鬧的中山路「旗山老街」,許多充滿歷史價值的建築全座落於此。原本緊鄰溪邊發展的「舊街」,商業功能逐漸被本通取代,城市的發展核心開始轉入本通,旗山也正式揚起發展的旗幟。

第一次到旗山,是因為高雄縣市合併後首次舉辦高雄燈會,並有規模的在旗山舉辦。適逢過年期間舉辦的高雄燈會,讓旗山老街白天就非常熱鬧,街內的每間店都擠滿了人潮,許多想趁機賺過年財的小販全都出來了。這天老街被返鄉的、走春的人潮擠得水泄不通,人擠人的好有過年氣氛。(延伸閱讀:旗尾山側散散步,小城故事懸念入心

旗山老街以旗山車站為起點,巴洛克風格的洋樓、三合院、四合院等建築錯落其中,不同時代、不同風格的建築堆疊起旗山老街的故事。我抬頭仰望街角,藍天下素白的巴洛克式建築立面,被一串一串的紅燈籠染了新年的色彩;春到、福到貼滿了紅磚樓房上,用色彩、文字相互輝映著新年的氣息。現在的旗山老街以觀光發展為主,許多年輕人選擇返鄉回旗山開店,冰店、甜點店、伴手禮等等,在懷舊的建築中加入了新時代的創意,替旗山注入了年輕人的活力與創意。(延伸閱讀:回到旗山必吃的古早味早餐「饕堂」,新鮮飯湯醬菜都在這

廣告

夜色蓋上了旗山,老街依然沸騰著。小朋友聚集在日治時期後才逐漸成形的亭仔腳中玩著仙女棒,一顆一顆小小的花火背後滿是喜悅的笑容;棋盤式布局的街屋上頭,璀璨煙火在夜空中爆出五顏六色,隨著旗山燈會主燈點亮,也彷彿宣告著旗山在新時代的洪流中,仍然走出了不同於其他老街的質感與風格。

旗山車站與旗山糖廠

氣候適合種植製糖的甘蔗,日治時期廣泛種植,並設立糖廠、闢建糖鐵「旗尾線」,連結了旗山與九曲堂,全面發展糖業,滾動了旗山的經濟發展。這不僅是旗山人的生活依靠,更是旗山成為高雄山線最繁榮城市的關鍵。

隨著時代的輪轉,不再發展糖業的旗山拆了糖鐵,也不再大量種植甘蔗改種香蕉,變身為高雄的「香蕉王國」。但代表旗山歷史意義的「旗山糖廠」仍在運轉,旗山車站也轉型成遊客中心,成為旗山的觀光亮點。在新時代中,用不同的定位,屹立在旗山。

旗山地景橋 | 舊鐵道改建的雙層景觀橋

逃離人潮擁擠的旗山老街,來到不遠處的河堤邊,這裡有一座歷經災難後重生的橋,它是前身為糖廠運送甘蔗的五分車軌道改建而成的「旗山地景橋」。

地景橋曾在2009 年莫拉克風災時沖毀,經過整建後重新開放,與一旁的旗山橋比鄰,共同橫跨楠梓仙溪,成為旗山河岸的景觀地標,也讓過去糖鐵的記憶換了方式持續保留原地。

廣告

旗山地景橋全長536 公尺,採雙層鋼構橋樑及Z 字造型設計。上層為人行道、下層為單車道、動線分流行駛更安全。天氣晴朗時常看見許多遊客停駐在橋上,眺望美麗的旗山城市景觀與河岸風光。

美濃採番茄 | 季節限定的番茄隧道

鄰近旗山的「美濃小鎮」有好吃的粄條、油蔥和油紙傘,這是我在課本上留下的美濃印象。素有油紙傘故鄉之稱的美濃,那客家風情居多的小鎮裡藏有什麼樣的風景?讓許多第一次來到美濃的人都小有期待。但很多人不知道,高雄美濃區是橙蜜香的產地。(延伸閱讀:美濃庄仔頭 秘食

每年春節期間是橙蜜香及各式番茄盛產的季節。來到美濃只要沿著縣道140往杉林區方向前進,道路兩邊都可以看到番茄園,部分免費開放入園參觀,更歡迎民眾入園體驗採番茄的樂趣。

本文節錄自《台灣老街:從街屋建築、城市文化、庶民美食,看見最懷念的時代故事,尋訪最道地的台灣味》,作者:許傑,出版日期:2019.04.25,前往 更多介紹

更多台灣老街故事:

橫跨三個時空的太平老街,尋訪雲林百年車站—石榴
新竹峨眉 富興老街,用心沏一杯老時光

 

責任編輯:張惠萱

廣告

微笑精選好文

微笑台灣特別精選各路出版好書、刊物與網路數位內容,分享在台灣旅行與生活的相關摘錄轉載。
提供更多不同角度的在地觀察、記錄或記憶。

歡迎好書推薦,可email至:[email protected]

立即加入會員,取得
專屬服務
立即加入