搬到桃園後，曾經有一段搭臺鐵區間車通勤的歲月，每當火車喀嚓喀嚓的駛過山佳這個乘客稀少的小站，我的心中總想著樹林站快到了，便不自覺的挪動身子尋找一個自在的位置，因應即將魚貫而入的人群，可想而知山佳未曾在我心中留下深刻印象，更非我的旅行拼圖。
山佳又稱山仔腳，顧名思義是一個座落於山腳下的小村落，早在清朝時期就開啟她的黑金歲月，全盛時期甚至有超過上千名礦工在這裡渡過人生中的黃金時光，為了將開採的煤礦運送下山，日據時代還在此設有專用車站（山佳舊車站），這座擁有近百年歷史的車站於2017年整修完成，除了讓我們感受木造建築之美感，也重現這個寧靜古樸小村落的迷人風采。
從桃園市中心出發，順著山鶯路、大湖路、西湖路及中山路一路往新北市的方向騎，除了龜山工業區之外，其餘路段車輛不多，交通號誌也相對較少，是車況非常順暢的一條路線，天氣若是晴朗，可遠眺三峽地區綿延不絕的山脈，同時右手邊地勢低窪處，更有大漢溪自行車步道沿著溪流蜿蜒而過。
出了鶯歌區不久，民和街的標示就映入眼簾，沿著民和街往山的方向騎，經過幾處緩坡後，稍加留心就可以發現淹沒在荒煙漫草中的石灰坑拱橋，這是當年石灰坑推礦車運輸至山佳火車站的重要通道。
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離開民和街後，繼續前往相距不遠的信和街尋找蓋淡坑遺跡，有百年歷史的蓋淡坑自民國48年封坑後，在地方人士的整修後重見天日。
在路人的指引下，我穿越地下道來到山佳火車站的前站，山佳火車站新站與舊站並列而立，舊站建於二次世界大戰前，是一棟融合日式及西式的建築，頗富小站特有的情調。（延伸閱讀：美麗又寂寞的海邊小站：宜蘭石城站與大溪站）
舊站裡熱心的志工媽媽們一度以為我要將腳踏車停放於此，當我表示：「我是來拍照的，只要借放一下下就好。」志工媽媽們聽聞後，馬上啟動導覽員的本能，滔滔不絕地向我介紹山佳火車站的歷史及周邊的特色景點，還拿出臺灣鐵路131週年紀念車票幫我蓋上山佳車站的圓戳章後贈送給我。
結束與志工媽媽們的寒暄後，我按照志工媽媽的建議，在火車站旁邊的彩繪街(山佳街)還有鐵道公園放鬆心情慢慢閒晃，淡忘了遍尋不著的陳家三合院古厝及大豐煤礦一號坑口！
火車站旁邊的山佳街兩侧矗立著各式各樣彩繪風格的老房子。
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昨天與車友約騎西濱，身體仍處在疲勞狀態，離山佳火車站不遠且價格又實惠的伯恩早午餐似乎很適合現在前往，慶幸店裡用餐人數不多，剛好讓身心好好歇息，慢慢咀嚼與山佳的這一場偶然美麗邂逅。
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光點：
山佳車站
新北市樹林區中山路三段108號
鐵道公園
新北市樹林區山佳街1號
責任編輯：陳介雯
