騎單車，用最適當的速度體驗台中的美 - 台中款款行 - 微笑台灣

快樂氣氛在長四點五公里，來回兩小時的后豐鐵馬道濃縮釋放。「騎鐵馬卻有坐火車的感覺，經過隧道、橋梁，一氣呵成，」捷安特發言人許立忠說。從后里馬場出發，轉入舊鐵道改建而成的后豐鐵馬道，這條全台唯一封閉型單車道，只許單車追風，不容汽機車莽撞闖入，一路更是驚喜連連。

第一個驚喜就在離起點不遠處的百年古蹟「九號隧道」，騎入全台最長的山線隧道，猶如進入時光隧道，鐘乳石在隧道岩壁自然形成。「夏天一進到隧道，像是騎入一．二七公里的天然冷氣房，」讓人不由加快腳步。

一出隧道口，第二個驚喜迎面而來。雄偉的「花樑鋼橋」跨越大甲溪，涼風拂面，不論是電動車、協力車、變速單車，老老少少，每個人的幸福表情破表。一過三百五十二公尺鐵橋，第三個驚喜恭候大駕，休閒酒莊、兒童遊樂場在一旁招呼，休息後繞接東豐綠廊道。

「十二公里連接鐵道文化與客家文化，綠蔭多、空氣好，」許立忠說「東豐綠廊道」連接豐原、石岡、東勢，原是全台最美麗的鐵路支線，二○○○年改建成全台第一條鐵馬專用道。從東勢還可銜接一般產業道路，到新社穿梭花海，再到谷關泡湯；或從海拔三百公尺的東勢騎上大雪山林道直上海拔兩千多公尺的大雪山遊客中心。

台中夏天比台北低兩度，冬天比台北高兩度，氣候溫和，有山有海。「騎單車能以最適當的速度，深入體會台中之美，」許立忠有時心血來潮騎上百公里。

台灣三大自行車生產線，排名第一的「巨大機械」(捷安特)與第三的「愛地雅」都位於台中海線。從大甲鎮瀾宮到清水高美溼地就是一條有吃有玩又可看夕陽、踩海水的浪漫路線。「我們董事長每天騎四十公里單車上班，」許立忠說劉金標騎單車代步加健身，作「健康儲蓄」。

劉金標只要不出差、沒下雨，他就從台中七期家裡出發，走中港路，轉西屯接中清路到清水走台一線到大甲上班。假日劉金標的「私房路線」是到都會公園，走遊園北、南路，從特三路往下騎，再由向上路回家。

「來台中騎單車成為台灣最時尚，最有品味的活動，」身體力行新單車文化的劉金標期許。

本文作者：林保寶

路線整理：

后豐鐵馬道、東豐綠廊

從后里馬場騎著鐵馬，順著台鐵舊山線經過隧道、跨越大甲溪的花樑鋼橋，到達豐原國道四號高架橋下，長約五公里。再進入由原來的台鐵東豐支線改建的東豐綠園道，經過石岡水壩，梅子車站舊址、大甲溪鐵橋，來到原東勢火車站改建的東勢客家文化園區，全長十二公里，屬於封閉型的自行車專用道。沿途綠樹成蔭，果園和田園星羅棋布，生氣盎然，心曠神怡。

潭雅神綠園道由潭子經神岡到大雅的潭雅神綠園道規劃良好，筆直平坦，適合親子同遊。沿途田園阡陌縱橫其間，不同植栽展現四季風情，還有戰鬥機及坦克車的展示，全程十四公里。從西端終點還可以延伸經過中科騎到台中都會公園。

旱溪親水式自行車道

南起東區六順橋，北迄潭子談興路，沿著旱溪興建，全程九．七公里。沿途多種植栽變化多，河面視野開闊，時見釣客悠閒垂釣。筏子溪自行車道

南起高鐵烏日站附近的環中路與福科路口，北迄中科路與福雅路口，沿著筏子溪興建，全長六公里。串聯西屯區及中科，筏子溪及生態公園景觀盡收眼底，還可以銜接潭雅神綠園道。都會公園自行車道

建設於台中都會公園內，銜接園區內的體健區、陽光草坪、香花蜜源植物區、星象廣場及賞月廊，全長十五公里。由於地勢高，可以遠眺豐原山區、台中盆地及港區海岸線，視野遼闊多元。

望高寮自行車道

始自永春東路，經過嶺東科大，騎過六至十％的陡坡，抵達望高寮，全長約六公里。望高寮是大度山的台地，居高臨下視野極佳。往東可以俯覽台中市全景，往西可以遠眺彰化、伸港及台中港。

大坑風景區自行車道

對喜歡騎登山車的車友，大坑風景區是騎車聖地。風景區內許多產業道路人車稀少，頗適合騎車，且有上下坡和彎道，可以享受駕馭的樂趣。區內連坑巷、橫坑巷、北坑巷、芋園巷、清水巷以及以萬株櫻花林馳名的濁水巷，都串聯成網，可以自由自在穿梭其間。腳程好的車友還可以再騎往中興嶺銜接新社及谷關，或者往太平騎上縣道一三六前往南投國姓。