奮起湖鐵路便當藏有奮起湖起落的故事。
海拔一千四百○五公尺，奮起湖是阿里山登山鐵道路段中點，民國六○年代蒸氣火車五節車廂，載滿五百個人上山，最興盛時一天上下山各五班。「當時一天可賣兩、三千個便當，」奮起湖大飯店林金坤回憶當年盛況。
火車到來，讓原本悠靜的山城沸騰起來。上下車的遊客、便當叫賣聲讓奮起湖站熱鬧滾滾。直到火車離去，奮起湖喧囂的嘉年華會，嘎然靜默，像一縷蒸氣飄向空中，百年來奮起湖如一日。民國七十一年阿里山公路通車，奮起湖便當生意一落千丈，「曾經一天賣不到二十個！」林金坤說。
直到民國九十四年某天，林金坤接到一通改變便當命運的電話，他還以為是詐騙集團。統一超商找林金坤合作，推出奮起湖便當。林金坤提供秘方、試菜色，「確保油豆腐、滷蛋、雞腿、排骨，沒走味，」一個月後奮起湖便當在超商上市。最盛時三千多家超商一天賣二十多萬個奮起湖便當。
「一生值得！」林金坤說做事要有信用，才能永續經營。奮起湖鐵路便當與其它鐵路便當最大不同在於它是雞腿、排骨雙主菜。「阿良鐵支路便當」發揮創意，以現炸紅糟排骨闖出一片天。（延伸閱讀：坐火車 吃便當才對味，那些年的鐵路便當）
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傳承第三代的劉家賢從三歲就跟在爸爸阿良身邊看他做便當，國小放學時幫忙準備菜，稍大到月台賣便當，考上駕照後幫忙送便當到附近茶區給採茶工人，二十二歲退伍後接手「阿良鐵支路便當」。劉家賢將菜色重新調整，重視食材，用大量蔬菜換掉滷蛋、蘿蔔。「便當沒綠色蔬菜，看起來怪怪的，」每樣食材劉家賢都親手料理。八種配菜讓傳統便當盒（十二×十四公分）擺不下，只好加大（十四×十九公分）。許多遊客拿到「阿良鐵支路便當」，第一個動作便是感動得拍照。
奮起湖便當，讓人往阿里山的路上充滿期待。
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奮起湖大飯店鐵路便當
竹崎鄉中和村奮起湖178-1號
05-2561888
阿良鐵支路便當
竹崎鄉中和村奮起湖117-1號
05-2561809
嘉義竹崎順遊：
嘉義款款行
很難想像，二十三度半，一條看不見的線，決定了多少生界舞台的命運！如果立足天地需要一條線，北回歸線就是台灣連結世界的那一條臍帶線。
沒有嘉義、沒有北回歸線，就沒有美麗島的豐饒多元。
有山有海有屯，嘉義山海屯，分別以阿里山、北回歸線、外傘頂洲為座標，也是世界辨識台灣的地理記號。從鰲鼓濕地到中央山脈、從海平面到亞洲最高的玉山，直線距離六十公里，歷經福爾摩沙山海戀，最多樣的物種變化。
