水里溪綠幽幽的，繞過集集大山，除了風，再聽不到其他聲響。從台灣最大水力發電區明潭發電廠眺望出去，紅瓦、黑瓦錯落的車埕小鎮，悠悠哉哉枕在集集鐵路最後一哩鐵軌上。
車埕，火車好多節。國寶級的蒸汽火車CK124，黑色老車箱，伴隨汽笛聲，嘟…嘟…汽响汽响從綠色隧道駛向車埕小站。月台上，民眾競相爭睹拍照，住宿區一房難求。你很難想像民國七十四年，政府禁止伐木，車埕迅速沒落的蒼涼；九二一地震後，政府大力推廣日月潭地區觀光產業，同時將車埕劃入風管處管轄範圍。冰入冷凍庫十幾年的車埕，又重新拿出來解凍。（延伸閱讀：火車嘟嘟嘟開往車埕，尋小站慢慢玩）
解凍後的車埕熱鬧得很。那棟綠瓦白牆的四層樓建築，是車埕最大家族孫家白手起家的基地。最風光時期，孫家雇用兩千多個員工。明治神宮鳥居、靖國神社、奈良東大寺也都是用孫家的木頭。站在碧綠的湖畔，遙想當年「貯木池」飄滿珍貴紅檜的畫面，這山這樹這土，是創辦振昌木業的孫海，留給五兄弟跟台灣的寶貴資產。
雨後安靜的車埕老街，時空彷彿凝在五○年代。三角形斜屋頂的木業博物館內卻異常活絡，原來，人都躲進了博物館跟林班道體驗工廠玩木頭。躺在地上的老樹讓沒看過神木的孩子睜大了眼，12345數字火車玩具環保又好玩，就連零碎的木塊都有店家當積木來賣，想動手做的訪客可在一個小時內，做完漆著美麗圖案、全世界獨有的自製原木信箱、板凳帶回家。用餐時記得當個「飯桶」，吃完飯，漂亮的小木桶就是你的了。（延伸閱讀：集集綠色隧道，猶如一首美麗詩章）
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寬闊舒適的園區、深厚的木文化加上年輕文創家進駐開店，前觀光局長賴瑟珍曾以日本箱根比擬車埕，非常具觀光價值。
孫嘉璐從美國南加大音樂研究所畢業，奉父命回車埕規劃林班道商圈。對她來說，「爺爺白手起家，沒把車埕發展好，就是不甘心。」嘉璐給自己的使命，是再現車埕繁華記憶。
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微笑光點
埔里牛耳藝術渡假村
埔里鎮中山路四段1號
049-2912248
車埕社區發展協會
水里鄉民權巷2號
049-2774749
貓頭鷹工廠
魚池鄉日月村義勇街94號
049-2850139
