面對疫後旅遊需求增加,旅遊型態改變,行銷及商業模式隨之調整,2023台灣觀光高峰論壇《用心在地∞榮耀台灣》三大議題,聚焦「品牌x治理:深耕國際市場」、「創新X培力:引領產業動能、深化旅遊體驗」以及「科技X未來:景區永續經營、智慧賦能」。除了思考如何從「Brand in Taiwan」出發、邁向「Taiwan as a brand」,將台灣打造成獨特的國際觀光品牌;同時形塑引人入勝的觀光魅力,培養觀光人才引領產業動能;最後,透過科技提升景區管理效率,進而推動觀光產業的永續發展。
品牌x治理:深耕國際市場
塑造台灣引人入勝的觀光魅力
擔任主持人的共想聯盟院願景長莊淑芬談到,本次高峰論壇主題《用心在地∞榮耀台灣》五大創新策略,包括深耕國際市場、促進產業動能、深化體驗旅遊、發展景區永續以及升級智慧觀光,遵循創新五大策略,公私齊心協力,台灣就能成為一個不可忽視的品牌。
論壇中,奇航旅運董事長耿揚名談到:「台灣擁有豐富的郵輪資源和地理位置,可以積極發展郵輪及相關產業。」,也強調國際知名公主郵輪總裁表示,未來,台灣是郵輪旅遊重要的市場,郵輪市場不是朝陽市場,還可以帶動相關產業發展。經由考察台灣跳島的旅遊航線,各個離島的歷史地理環境、觀光指標以及郵輪旅遊可行性,希望未來可以開拓台灣跳島郵輪航線。

KKday 全球營運長劉惟珺在會中提到旅遊三大元素,除了機票、酒店,抵達目的地後「KKday 負責的就是旅客在當地要做的事情。」疫情期間台灣旅客已經不再搜尋去哪裡玩,而是搜尋玩什麼?換言之,消費者更加重視旅遊體驗內容,台灣土地面積雖然不大,但KKday在國內就有上萬個商品,這些國旅商品也成為海外旅客來台旅遊的選擇。KKday的挑戰包括協助地方商家數位化推動,同步推出 SaaS 產品,希望國內業者善用科技,將產品推動到全世界,提供消費者無縫旅遊體驗。
談到觀光議題,台灣野村總研諮詢顧問公司副總經理陳志仁認為:「它比我們想像更多元、複雜,因為這個消費市場來自不同的國家。」,以2022年與觀光署合作的跨品牌異業結盟宣傳案例分享,日本服飾品牌BEAMS長期以來透過產品和目標客群互動,針對台灣市場他們發想出一個「台灣好部」的社團概念,打造台日兩地連動的宣傳活動,導入台灣意象的設計師服飾配件,透過六種不同的社群工具串聯行銷,最終能產生一個帶來實際觀光行為,讓年輕日本旅客喜歡台灣,進而來台灣旅行。

創新X培力:引領產業動能、深化旅遊體驗
描繪台灣觀光產業未來藍圖
首先由前中央社董事長劉克襄,以其連續四年擔任日本四國高知縣國際親善大使的經驗,談到「故事行銷與情感連結,最能打動人心。」而日本植物學之父牧野富太郎曾經帶著植物採擷器具來到台灣,並且鑑定了「愛玉」。2023年NHK晨間劇《爛漫》故事主角就是牧野富太郎,其中「愛玉子」這集以台灣阿里山為背景,邀請鄒族音樂家高英傑參與演出長老一角,透過此劇日本觀眾認識了愛玉,甚是來台搭火車上山體驗愛玉製作,這段微妙的故事意外牽動國際交流,也成為非常有力的國際行銷。
談到深化旅遊體驗、引領產業動能,雄獅集團董事總經理黃信川表示:「把一件事情做到無限,用一個無限的角度來看台灣,讓它成為地球上一個重要的觀光樞紐。」,如果用軌道繞行台灣一圈,總長1,015公里、多達241座火車站,除了台鐵,還有糖鐵、林鐵和高鐵,鐵道旅行深具潛力,疫情期間,雄獅旅遊將台鐵觀光列車鳴日號、藍皮解憂號重新打造,其中,鳴日廚房和藍皮解憂號後來獲得德國iF設計獎的服務體驗設計獎,讓台灣不只高科技,觀光價值也被國際看到。當全球都在重視ESG,低碳的雙鐵旅遊也成為趨勢,雄獅在全國13座火車站設點提供電動輔助腳踏車,並和在地深度連結,實現消費者的自主性,讓旅遊移動成為最友善地球的移動。
回到媒體扮演的角色和任務,微笑台灣頻道總監李佩書提到,過去五到十年間,《微笑台灣》觀察報導鄉鎮地方創生,近三年開始倡議永續旅遊,並藉由兩個議題串接「永續城鄉」。她認為:「早年以為只要把遊客送到當地就能振興地方,後來發現,錯誤的旅行方式對在地是一種消耗,因此開始倡議永續旅遊和負責任的旅行。」,每個鄉鎮為吸引遊客,必須先強化在地產業與文化,意即地方創生,未來台灣觀光發展應朝向「高知識含量」行銷,包括產業、人情、事物,甚至伴手禮都必須凸顯地方特色故事,找出地方價值及永續品牌。
高雄餐旅大學校長陳敦基總結提到,引領產業動能的第一要素就是吸引力, 將旅遊目的地包裝成為魅力景點;另外是深化旅遊體驗,打動遊客的心,從心動、感動、進而付諸行動。

科技X未來:景區永續經營、智慧賦能
探討科技創新跨域應用,推動觀光產業永續發展
未來即永續,台灣要發展永續觀光,科技應用將扮演關鍵角色;景區要永續經營,科技如何賦能?在這場論壇中,主持人開南大學校長林玥秀透過引導、提問,帶出了精彩的內容。
東吳大學主任秘書兼資安卓越中心主任賈凱傑提到,科技觀光包括觀光科技的運用和科技觀光的推動,簡單的說,透過整合景區資源跟創新科技,可以提升觀光產業的經營管理行銷,為旅客創造更好的體驗,增加整體的景區競爭力。當觀光遇上科技,無論是實境、虛擬、沉浸式的體驗,都已慢慢都成型,而且是未來趨勢,背後支持的就是科技觀光,他認為:「智慧觀光是一個綜合的概念,可藉由新創產業科技,例如5G大數據、人工智慧、物聯網等功能,強化景區的競爭力,達到ESG的永續發展。」
曾經多次成功挑戰武嶺的自行車新文化基金會董事長劉麗珠,對於科技導入U-Bike微笑單車,感受最深,根據統計過去一年台灣每個月平均有1千萬人次使用微笑單車,在台灣,U-Bike已正式納為整體公共運輸的重要環節,自行車不僅是電動化的低碳運具、無碳化的運具,在2050淨零排碳目標中,還可以是戰略上方法之一,透過自行車,旅客可以輕鬆暢遊台灣,享受不同於開車的體驗,她認為:「單車旅遊是促進觀光的玩法之一,騎上武嶺這種帶著『觀光』意味的挑戰玩法,獲得的感動更多。」

數位科技與觀光產業的結合,對多數民眾來說是很新穎的概念,桃園航勤公司董事長林祥生談到,交通部觀光署旗下的13座國家風景區管理處已經具備基礎的模型,可以考慮以數位分身(Twin Digital)建構一個資料共享的「觀光雲」,未來可以做為一個商業發展利器。從我們的主力支援、協力支援、旅客活動到開放場域,內外四個構面,找回旅客的重遊率,同時達到降低管理的成本、避開災害、減低遊客的障礙,最終提升整體智慧觀光旅遊,讓台灣觀光產業透過數位分身達到永續經營的目的。
對於遊客最在意的天氣問題,天氣風險管理開發股份有限公司總經理彭啟明強調,極端氣候對於全球觀光業造成很大衝擊,建議觀光署可以公私協力推動旅館業購買碳權,並呼應林祥生董事長所提的「觀光雲」,將天氣、交通等資訊匯成一個平台,有效進行景區管理,也讓遊客能透過值得信賴的雲端平台,取得第一手旅遊情報。
最後,三場高峰論壇議題告一段落,周永暉署長在會後總結時表示:「推動台灣觀光,需要『品牌台灣』、『魅力台灣』、『智慧台灣』,今日的精彩建議觀光署都會入案,將廣納意見完成資料整備,在2024年、2025年大家一起把台灣的美好介紹給全世界。


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