大漢溪自行車道（左岸），從新北市、桃園市界的鶯歌開始，沿大漢溪經鶯歌、樹林、新莊、到三重，全長約20多公里。自行車友甚至可再串接桃園大溪、八里自行車道，從石門水庫，一路騎到淡水八里。但更多時候、更多人，讓這個自行車道是以住民平凡的日常所成呈現。慢跑運動、午後散步、親子閒晃、河堤上放空發呆，或者像我一樣就是回家的路線。河堤上、水岸公園旁，這沿線有著非附近居民所能想像的美麗日常景觀。
一、亂入大漢溪自行車道
我與自行車的淵源，頂多就是會騎腳踏車、會使用Ubike而已。而我也非大漢溪左岸自行車道沿岸的居民，腦海裡壓根沒想過，這裡有這樣一幅景象。
工作關係，因緣際會下找到了這條下班返家路線。 多數現代人都知道運動的重要，也會有健身的念頭；但生活的事實是繁忙的工作與家庭照顧，讓我們沒有足夠的時間，當然還有自己的偷懶。但如果每天的通勤，都是必須付出的固定時間成本，那將搭車改為騎車。差不多的通勤時間，成本效益將發揮最大化，也少掉沒時間的藉口與理由。
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曾經試著不同路線，下班後騎Ubike從桃園回台北。但上下班時間，馬路如虎口，最終還是必須騎「自行車道」才是可長可久的安全選項。所以我會先搭火車至鶯歌，鶯歌車站出來（仁愛路、建國路圓環）即有Ubike站。沿著鶯歌市區馬路繞一圈（約700公尺，5分鐘路程），抵達大漢溪自行車道入口（三鶯轉運站），再沿大漢溪一路騎，在新莊、板橋一帶過「新月橋」到大漢溪右岸的板橋，於「江子翠」一帶還車。這樣騎車路程大約20公里，時間也大概就一小時再多一點。
二、大漢溪自行車道（左岸）路線
（一）三鶯轉運站～樹林河濱公園：台灣欒樹道
回家行程的第一段，從「三鶯轉運站」進入自行車道，一直到山佳火車站附近的「樹林河濱公園」。這是一段「東南-西北」向的直線路段，西側是鶯歌的低海拔郊山，東邊則是大漢溪。山與溪床間的狹長地帶，有四條分別座落山腰至溪旁間的平行路道路。最上方的公路是中正一路，然後是台鐵的鐵道，最下方就是館前路，還有館前路旁的自行車道。
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如果我們搭火車北上，在過了鶯歌車站不遠後，右手邊會出現一幅很美麗的景象。火車於稍微高處與大漢溪平行而走，大漢溪的對岸是三峽與遠方的山區。而我們同側的下方，可以看到與鐵路平行的車道與公園。若是騎車，我們會沿著兩旁栽種台灣欒樹的綠色隧道向前行。大漢溪自行車道（左岸）於這一段路程，居民較少，僅有零星車友或慢跑人士，這裡的氛圍寧靜，景色怡人。（延伸閱讀：週末單車小旅行，踩進浪漫台三線，探索大漢溪畔亙古小鎮之美）
（二）樹林河濱公園（柑園河濱公園）：沐心池、百年榕樹、柑園荷花池
樹林河濱公園，位於「山佳火車站」靠近大漢溪旁，由河濱綠地整治美化而成的河濱公園。公園中有停車場、壘球場、籃球場、露營地等設施。此外，公園中的自行車道旁另有「沐心池」、「百年榕樹」與「柑園荷花池」等幾處被稱為祕境亮點的地點，在騎車時會經過。過往，我都是騎著車匆匆經過，這次特別找了一個時間從容的週五下班，背上相機特地經過時拍照。
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這個河濱公園是以生態為基礎、安全為導向，減少對自然環境造成傷害所設計，並獲第21屆公共工程金質獎。沐心池，一處心形鏡面水池，並種植喬木蘭嶼烏心石。沐心池旁，走過自行車道則有幾張木製躺椅，正對著壘球場，騎車累了在大樹下、在躺椅上休息，或在球賽進行時，這躺椅更是VIP等級的球賽觀賞區。
此外，這河濱公園早期擁有大台北地區最大之荷花池，因逐年陸化造成荷花池內的荷花枯萎不見美麗，新北市政府已整理復原荷花池，再創美麗荷花景緻。我也是訝異，這裡怎麼會有這麼一大片的荷花池。
（三）樹林堤防：從山景、溪景、到城市夜景
過樹林河濱公園後，我們會經連接三峽與樹林間的「柑園大橋」，此時我們會騎上沿大漢溪而築的河堤上。這段河堤路程大約8公里，堤防兩旁一側是大漢溪，另一側則是樹林區。由於逐漸進入新北市的核心地帶，溪的兩旁都是城市，因此有多座橋樑連結。從柑園大橋後，還有柑園二橋、城林大橋（樹林-土城）、浮州橋（樹林-板橋），這些橋樑都有連接到提防的自行車便道，另外還有台鐵、高鐵兩座專屬的鐵軌橋樑。如果累了或突發事件，我們可隨時下堤防，往樹林方向有樹林火車站，而過橋則會到土城或板橋，那裡也有多個捷運站可搭車離開。
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樹林的這段堤防，我們可以感受到從郊區騎到市區，全程都在河堤的高處，因此視野極佳。前半段靠近鶯歌的大漢溪，與接近土城、板橋後的大漢溪，呈現截然不同的景觀。
我們從溪景、山景的大漢溪，逐漸騎到城市親水景觀。而這段堤防自行車道，由於逐漸間接近市區，兩旁住家也多了起來，黃昏時刻許多人也都到堤防上，騎車、跑步、散步。每每當我沿堤防騎過大漢溪，都已接近夜幕降臨時分，華燈初上的親水城市，對岸板橋，遠處台北，在大漢溪襯托下無比美麗。
（四）西盛環保公園、新月橋
當我們騎下堤防，會接近樹林與新莊的交界，此時我們會再穿越「西盛環保河濱公園」，「台65線快速道路」則會跨越大漢溪從西盛環保公園上方穿越。公園中有兒童遊憩區、籃球場、壘球場、溜冰場、遙控飛機場等，為附近新莊、樹林居民的休閒遊憩區域。
但誰能想像，擁有三十六公頃河岸美景與綠地的西盛環保公園，這裡原本是垃圾山。不過，其實現在的新莊區的清潔隊廚餘場、資源回收場還是在這附近。當我們越過鐵道的橋面，自行車道會從堤防上下到平面，自行車道位置大致就在大漢溪旁邊，此時我們會經過一段臭氣熏天的路段，因為自行車道旁就是廚餘場、資源回收場。
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當我們越過「西盛環保公園」，我們會抵達近年來新北市很有名的「新月橋」。新月橋，連同牽引道有1133公尺，橫跨大漢溪，連結板橋435藝文特區與新莊老街，為全台雙跨距最長的鋼拱橋。寬廣的橋面只能通行自行車與行人，白天橋面可欣賞河濱美景與濕地生態，晚上則有絢麗的燈光秀，親子扶老攜幼，情侶浪漫漫步，這裡是新北市夜晚欣賞城市美景的好地方。
大漢溪左岸自行車道，過西盛河濱公園後其實是繼續到二重疏防道才結束，那附近也有新莊線的捷運站。但當我第一次來到這裡時，被新月大橋所吸引，騎上了橋、也跨過了河，從此我都從板橋結束行程。反正車都騎那麼遠了，也沒差從哪個捷運站離開，為什麼不騎上新月橋，讓自己心情更愉快。（延伸閱讀：單車探路淡水河，騎逛新莊廟街、挑水巷、廣福宮，發掘隱身巷弄間的人文故事）
（五）大漢溪右岸自行車道、江子翠
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大漢溪自行車道（右岸），以板橋華江大橋為點起點，一直騎到土城，約12公里，河岸景色也十分迷人，此外，右岸自行車道還能連接新店溪自行車道，一路到碧潭。大漢溪右岸，我只騎新月橋到江子翠水門這段約2公里多的路程，通常經過這裡時已天全黑，並會途經新海橋、大漢橋下方。雙北市的堤防外，兩邊市政府都有把握這片堤防外綠地，利用空地整建出很多球場。
對我而言，板橋這側的堤防外並不會陌生，以前假日都是在堤防外打壘球。從江子翠水門，再騎到江子翠捷運站附近還車，就是騎進板橋市區，路程大概就1公里不到，就會結束了腳踏車行程。
三、大漢溪自行車道騎車心得
這是一條美麗又宜人的自行車道，沿途有許多特色景點。或許你不用像我這般，把自行車道當返家路程。偶爾利用假日，親子騎騎腳踏車，挑個好天氣，傍晚時分慢慢晃，20多公里聽起遠，但2～3個小時，也足夠讓你愜意的從桃園騎到台北。而如果這自行車道剛好在上下班路程，捉緊破碎時間，看看風景健身，更是現代繁忙都市人的一種時間效率利用。當然，如果你住在這自行車道沿線，這更是不該錯過住家附近閒晃的好地方。
*本文轉載自《呂華維的旅行筆記》，非經同意請勿轉載。
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責任編輯：于尚白
核稿編輯：林君翰
