南橫公路沿途停駐點｜從梅山口到向陽國家森林遊樂區，走訪中之關古道與山巒相伴

晨曦，天邊的雲彩流動，空氣中微微泛著一股清香，不遠處白鶺鴒搖擺著尾巴走在草地上，牠快速地移動著，像是一點也沒有注意到旁人的存在，又或者是根本也不在意。另一邊一隻嬌俏的身影出現在天際線，牠輕巧地飄落到地面，因為距離有點遠，看起來很像是赤腹鶇，又或者是金翼白眉。

唯恐驚動牠，小心翼翼挪動步伐，沒多久，果然一個振翅，迅速飛走。天色轉亮，原本帶著濛濛水氣的氤氳山色此時轉青，變幻成碧綠青黛，燦爛天光中宛如壟罩在流光四溢裡，也讓峰峰相連的群山顯得更加出彩而吸引人。漫步走到南橫公路「貓頭鷹警局」前，再度遇到陳大哥，他興奮拿出自製的脆梅。（延伸閱讀：搭8029號公車橫越高山峽谷，飽覽南橫公路西段看不盡的美景變換）

「好吃嗎？」他熱情問道。他說，每年約四、五月後，青梅採摘後，以高粱醋加上麥芽糖，釀製一年後就是好吃的脆梅。

「這裡的梅子都不灑農藥，在山上，放假閒來無事就自己做些來吃，多的就送人。」他笑咪咪說道。不過，隨即神情一斂說道，今年雨水太少，梅子長得又瘦又乾，可能無法採收了。

氣候嚴重變遷的問題，隨著一年年的變化，不再距離一般人遙不可及，也不再只是影響某部分人的生活。陳大哥說，以往在南橫山上根本感受不到這樣的變化，這兩年，「真的是顯而易見喔！」他認真說道。

「第一次可能根本採不到任何梅子。太瘦小了，當然，這裡沒有用任何的肥料和藥劑，全仰賴大自然，其他地方我就不知道了。而我也只是當作閒暇娛樂的消遣，如果是真正的農夫，可能就辛苦了。」他說。

正在說話間，任職於梅山遊客中心的曾玉月來到了眼前，今日她預計搭當地族人，同時也擔任在地巡山員同事的便車，大家一起上山巡查。相互打了招呼，跟著一起入山，也讓這條穿梭於叢山幽壑中，曾經消逝在歷史古道裡的路，至此，開始了一段美麗的旅程，屬於在地的故事。

關山與庫哈諾辛山

很多登山人來南橫，為的就是攀爬著名的南橫三星—庫哈諾辛山、塔關山、關山嶺山以及有著南台首嶽之稱的關山。這四座百岳的登山口均位於南橫公路沿線上，關山及庫哈諾辛山登山口在進涇橋，塔關山則在過檜谷約2.5公里處左右的位置，關山嶺山則在大關山隧道東邊出口處。

「來這裡服務這麼多年了，四座百岳我當然都爬完了。只是真的要說，這四座百岳看起來很容易，好像只有關山最難，海拔3,668公尺，在百岳中排行第13名，為『十峻』之一，是中央山脈大水窟山以南的最高峰，也是玉山國家公園南面界山。但，會稱作百岳都是有一定難度的，要爬山又要適應海拔的高度，每一座都是要事先申請入山證的，而且步道多是陡上，部分路段還須要拉繩上攀，真的需要多加評估自己的身體狀況與體能才行。」想到事前陳大哥的叮嚀，忍不住在路過進涇橋之際，目光多逗留了一下。

陡峭的岩壁、光溜溜的山崖，如果不是幾個大字的說明，加上解說牌，其實很難注意那竟是令許多人趨之若鶩的登山口—關山以及庫哈諾辛山的地方。「山是需要敬畏的，千萬不要小看它。」他說，唯有做好萬全的準備，才能盡情享受爬山的樂趣與擁抱大自然的暢快。

玉月則笑說，「我就爬得很慢呀！每次和大家一起去，我都是那個最落後的人，每次都被人家笑說，啊你不是原住民嗎？怎麼爬得這麼慢？」說完，她自己都忍不住大笑。

談笑間，車窗外的鐵杉、圓柏等，挺拔的樹幹，高聳入雲的枝葉，或筆直矗立於山坡，或攀爬於崖頂，高山林木繁茂地生長於公路兩側，並隨著車行蜿蜒、視線變化，呈現出不同的景觀。有時則是懸崖峭壁，宛如刀斧利刃一劈而過，讓人望而生畏。

車行間，常常在不知不覺中攀升到三千公尺以上，有時，在左彎右拐之間，路邊濃密的樹林間會赫然出現一張張好奇張望的小臉，仔細看，原來是台灣獼猴家族出來覓食。「公路還沒有正式開放前，常常有小動物出現在路中央『逛大街』呢！」玉月說。

而路邊一個個緩步慢行的人，或重裝揹著背包的登山客也常不時出現。有的興致一來，隨身帶了便當、水果，樹下一坐，三五好友一聚，就是美好的悠閒時光。

有備而來的，譬如長約3.5公里的庫哈諾辛山步道與約5.6公里的關山步道，就是最多人一起合併攀登，並選擇在庫哈諾辛山屋住宿1至2晚後，再慢慢走完全程，既降低登山意外風險，又盡享登山樂趣、飽覽高山勝景，一舉數得，更好！

「其實，只要懂得欣賞，南橫這裡處處都是美景……」看著車窗外，玉月喃喃說道。她說，從小在這長大，後來回到家鄉，也一直待在玉管處。很多人常問她南橫哪裡最美？她千篇一律的回答總說，每一個地方都美！

路旁，保六總隊玉山分隊天池小隊的建築小屋靜靜地矗立在藍天下。宛如歐洲山城的木屋，造型典雅而簡潔，沒有過多的設計，映著周圍像是調色過後，濃淡相宜的綠意，呈現出一幅畫中才有的和諧與寧靜。

紅磚地上映著點點落下的光影，對映著三月末裡的櫻花，沒有過多的燦爛，卻有著淡淡的寫意，讓人備感愜意與舒適。連一隻無意中攀爬在紅磚牆上的毛毛蟲，都像是大自然中最美的一部分，讓人為之感動不已。

中之關古道

來到關山越嶺古道中現存保留得最完整的一段，也就是目前位於南橫公路129.5公里到134公里公路段上方的「中之關古道」，還沒正式進入，這條與群巒為伴、林木蒼鬱、山鳥啾啼，全程隱藏在山林間的優美步道，就令人震懾。

才剛踏入，恣意伸展的櫻花樹，與眼前山景交織而成的美景，在層層堆疊中，由近而遠、從遠至近，不管從哪個角度看，青山疊翠盡是美不勝收。枝頭間，「滋、滋、滋」叫聲不斷，像是怒髮衝冠的獨特眉眼，冠羽畫眉的嬌俏特別引人注目，忍不住停下腳步，一看再看。「真的很小隻耶，也好可愛喔！怎麼看都不膩。」她雙眼移都移不開。

半晌，爬上坡道，穿過密林，走上木棧道，迎面而來的櫻花樹，一棵又一棵，並伴隨著彎彎曲曲的路徑，一路向前延伸。正在驚嘆於眼前的美景時，盛開的八重櫻中出現了雪白的花瓣，「是霧社櫻嗎？是台灣特有的原生種霧社櫻嗎？!」玉月露出驚喜的神色，拿出手機又拍又查，直驚呼霧社櫻數量稀少且珍貴，中之觀步道上面雖然有，可是就她的印象，她所知位置上的霧社櫻已經許久未見開花了。

「這個步道我雖然常走，可是你相信嗎？我每次來還是都會有新發現。」她臉上充滿了興奮。「沒想到這次從不同的入口進來，竟有這個新發現。」說話的同時，她的雙手也絲毫沒有停歇，不停地拍照、比對、查閱，最後，雖然認定不是霧社櫻，玉月臉上還是充滿了喜悅。

「我每次來巡察，同事都問我，你怎麼去那麼久？」她露出靦腆的表情，看看櫻花，再瞧瞧右邊的步道，一步步拾階而下再轉上，她滿臉都是依依不捨。在這段通往天池的路上，包含著為紀念從民國57到61年竣工開通期間所犧牲的工程及工作人員所建立的長青祠。

長青祠。

隨著陡峻的山形，肅穆典雅的建築中，白色欄杆連接著階梯分布在山體上，廣闊的視野一覽無遺。尤其是通向四周，連接到古道的曲徑，每一條都有著不同的美好氛圍，叢林秘境、櫻花林道，各有著不同的奇趣。登高望遠之際常有著「空山不見人，但聞人語響」的幽靜，轉個彎，挨著木柵欄坐下小憩，又是好友之間一段美好的小時光。在這裡，就是人生之樂樂無窮的盡心體會。

慢慢走，穿過一小段密林，隨著愜意的步伐一步步登上展望台。高大巍峨的針葉林如巨人般聳立，一瞬間恍如來到北國世界。

正在驚嘆，氣象萬千的山水，峰峰相連的磅礡氣勢，南玉山、小南山、玉山主峰、玉山南峰、玉穗山以及荖濃溪，特別是山形雄渾，海拔約3,564公尺，台灣中央山脈南段的知名高山—雲峰在眼前所構成的美景，伴隨著林間傳來的綠意，身邊的山鳥啁啾，半晌，讓人看得連呼吸都變得緩慢了起來，深怕驚擾了眼前的悠然美好。

迎著風，玉月在旁輕聲道，「真的很奇怪吼，這些景色我都不知道看過多少次了，還是覺得很美，而且怪的是，次次看，次次都不一樣。」她邊說，臉上邊不自覺掛著笑。

繼續往前邁進，不久即抵達位在海拔約2,280公尺的天池。「以前水量很多的時候真的很漂亮，現在水太少了，加上有些人會來放生小動物，或是宗教的緣故，水質變得……」玉月搖搖頭，隨即從背包中拿出塑膠袋以及夾子，沿著池邊撿拾廢棄瓶罐、衛生紙等垃圾。

有些人看到她這麼做，紛紛問她是否為當地志工，玉月笑一笑，她說，維護環境應當是每一個人的責任，她是上山巡查的工作人員，撿垃圾只是隨手之勞。「每一個人都可以這麼做，不是只有志工可以。但是，如果上山的每個人都知道要把垃圾帶下山，那麼，根本也沒有這個問題。」嘆口氣，她繼續拿起夾子往前走。

走著、走著，穿過林間，走在撲滿密密碎枝枒的路面，邁向階梯，走在木棧道上。林間的綠意、灑落的陽光都讓走在步道裡的時間，一分一秒都顯得十分悠閒。特別是貼著山崖旁前進時，隨著自然山林的變化，崇山峻嶺、深谷幽壑時而出現時而隱身，景觀視野看似不同，卻又豐富、美麗而多變。（延伸閱讀：歷經十年修復之路走入雲霧裊繞的南橫中之關步道，在紅檜巨木群間穿梭）

有時，才剛緩步邁過一座小橋，下一刻，就需拉繩越過陡峭山坡，讓人不由得憶起百年前如狡兔般活躍於山林之間的布農族，而這也是當初關山越嶺古道興建的緣由。「哈，誰規定原住民就一定要很會爬山的咧！就算這些山我已經不知道走過多少次了，還是走得慢啊。」說到這，玉月忍不住自嘲道。

即使如此，她在越過陡坡時，輕輕鬆鬆地不用拉繩，一個跨步即可從容上下。還可以在旁人氣喘吁吁攀爬階梯之際，邊撿拾垃圾邊緩步慢行，一臉淡定。有時，走著、走著，大汗淋漓時，突然看她停步下來。「哇！這是很珍貴的植物，七葉一枝花。」然後，紀錄。

有時見她仰頭呆呆望著棵大樹，久久不發一語，問她，她才喃喃說道，「嗯，我每次來，都要和它打聲招呼的。也不知道它到底有多少歲了，但肯定比我久，」玉月說，從她小時候就一直生長在這的大樹，有很多、很多，滿布滄桑的枝幹、高聳的身軀，還有幾乎看不見頂端的枝枒，每一棵都不知道經歷過多少滄桑歲月。

「是不是很珍貴？」轉頭，她臉上露出甜甜的笑。

對她來說，在隨風而逝的歷史中，曾經的蒼海難為水，為了監控族人所設立的中之關駐在所，至今所殘留下的遺跡，壘壘石塊砌成的駁坎、高大的霧社櫻，一點一滴、一草一木其實都是非常珍貴的。

最後，從步道走出時，玉月回頭笑說，「我叫Buni，族人都叫我Buni。」此刻，陽光灑落她臉上，映著點點光影，她笑得眼睛瞇成了縫。

檜谷之後

還沒有上啞口之前，氣象萬千的翻騰雲海就已經如雷貫耳。走上啞口，當天萬里晴空，海拔2,722公尺的高度，面對的是一望無際的視野以及一波又一波等待拍照的人潮。曾聽朋友說，埡口的雲海雖然漂亮，可是想看還是需要點運氣。有人來了無數次，次次失望而回，有人則只是為了拍照打卡，光是「埡口」那兩個字，等待拍照的人龍就足以教人驚嘆。

循著埡口的大關山隧道旁的指示牌往前走，崩塌的地形上滿是碎石子，走起來非常艱難、崎嶇。一路通往關山嶺山的登山口，疾風強勁、滿地飛沙，二葉松長得堅韌挺拔，棵棵極具造型。面對氣勢恢宏的連綿山勢，這裡的一草一木卻顯示出一點也不遑多讓的超強生命力，也讓人備感大自然的奧妙奇趣。（延伸閱讀：一探卑南主山崇峻之勢，南一段五日縱走，「藤枝必亡」但朽木終將重生）

大關山隧道上到處林立的二葉松與壯闊景致。

距離這裡不遠處的檜谷，海拔高度約2,454公尺，一棵棵的紅檜，可以近距離的欣賞，還有很多人為了攀爬塔關山，常常沿著公路旁一路走過去。「如果不趕時間，塔關山步道大約2.2公里，只是坡道陡峭，要練一下自己的腳力。慢慢走，半天應該可以。」想起陳大哥的話，心裡想著，或許下次準備好，事先申請好入山證再去攀爬。

有些人認為南橫三星屬於初級百岳，距離看起來不長，沒有申請入山證就貿然「走」進去。事實上，會歸類於百岳就具備有一定的風險，海拔高度基本上就有生理上的適應問題，再加上陡峭的山勢，種種因素是喜歡山林、愛好山林者不能不放在心上的。

而從埡口繼續往台東前進，一路上，層巒起伏的群山，沿著不斷前行的公路，從宛如立體雕塑而出的崇山峻嶺，到壟罩在光影錯落之間的鐵杉、圓柏，自然構成的秀麗美景，每一眼都深深地烙印在人的心底深處。穿過隧道、越過林間，最後抵達向陽國家森林遊樂區，當那一大片粉紅滿滿地占據眼中時，「最美的公路」這五個字早已令人心悅誠服。