南投森林療育探生物多樣性、覽木業風華

溪頭自然教育園區看一花一草一世界

台灣是個多山的島嶼，森林就占了全島約60%的面積，利用這個天然優勢，各地也發展出許多森林遊樂區供民眾遊憩，在1970年設立的溪頭森林遊樂區就是其一，並在2019年更名為溪頭自然教育園區。

園區裡詳細記錄著每一區樹木的種植資料。

不過這片森林其實成形更早，日治時代日本人就在這裡大量造林，以種植柳杉為主。如今還可以看到一區區林地插著牌子記錄他們的年份，最早可以追溯到1912年，代表這裡的樹木群有超過百歲的年紀。

導覽老師蔡萬達說，其實百歲對樹木來說還算年輕，但這片豐富的森林已經夠我們走上大半天！園區裡的景點不少，大學池、神木、空中走廊、竹廬、銀杏橋……，列名的步道就有10條，這天我們走的是沿溪步道，鑽進人群較少的地方，放慢腳步好好親近這片森林。

森林裡不只有大樹，微觀植物也很精采。

實際上，每一種植物都有其生存之道，形成有趣的生態系，仔細探究，會發現真的是一花一草一世界。蔡老師提醒我們不只看參天大樹，還可以留意微觀植物，地衣、苔蘚附著在步道旁的欄杆或大石上，他打趣地形容好像是住公寓，仔細看上面就有十幾種植物。

來到神木區，是大多數遊客必訪的點。雖然神木已經在2016年倒下，仍能帶給我們生態上的啟發，明白樹木也會受到自然的淘汰，而他讓出的空間可以造就更多樹木的生長，在原本神木的周邊開始長出紅檜樹苗。

紅檜神木不敵病菌和大雨侵害而倒塌，但也被保留下來作生態教材。

園區裡的空中走廊，是全台灣第一個建在樹冠層的步道，讓人們能夠更親近觀察樹冠層的動植物。而森林就像是一座很大的自然教室，不時到森林裡走走，不只可以補充滿滿的芬多精和負離子，還可以認識另一個有趣的生態世界。

空中走廊可以親近觀察樹冠層。

水沙連古道造林計畫還給山林美好樣貌

台灣的山林間有許多古道，早年大多因為先民的經濟貿易、遷徙需求而開闢，後來有些隱沒在荒煙蔓草間，有些經過整修成了休閒步道，水沙連古道就是其一。

水沙連古道自清朝時代即開闢，後來整修為休閒步道。

在清朝時期，水沙連古道是集集通往埔里的交通要道，也是漢人進入頭社盆地、埔里盆地、日月潭水社的重要路線，留下許多漢移民與原住民的生活足跡，如今則剩下水里經二坪往魚池銃櫃的路段可以通行，又稱為「二坪山登山步道」。

而隨著時代演變，同時也發現許多山林地遭到濫墾的現象，民眾可能種植檳榔、竹林、果樹謀生，卻不知道已經破壞了水土保持。為此，林務局展開濫墾地的清查，陸續回收復育造林，但造林工程浩大，這時候企業認養成為重要的支持力量。

林務局南投林區管理處何學哲課長（左3）帶同仁到古道巡查。

來到水沙連古道水里端的入口，就會發現一片還很幼小的光蠟樹樹苗，這裡是2022年日月光集團與林務局合作的四個造林地之一。林務局南投林區管理處何學哲課長告訴我們，造林可達到國土保安、水源涵養、碳吸存的效益，而選擇的樹種則主要依照海拔來區分，例如水沙連古道屬於低海拔區域，便選擇了光蠟樹。

光蠟樹屬於深根性樹種，同時也是蜜源植物，它是獨角仙、蟬等昆蟲喜歡棲息的樹種，成林之後還可以做為生態教學的場域；同時，光蠟樹材質堅韌，也是很好的建築、家具材料。可以說它功能性極高，而且生長速度快，何課長說大概過個兩年就可以長到2～3米高了！這段時間來走水沙連古道，還可以親眼見證小樹變大樹的過程，也是件很有成就感的事。

水沙連古道入口處有一片光臘樹造林地。

車埕木業展示館重現木材小鎮繁華時代

談起台灣的木業發展，車埕絕對要記上一筆。但是和許多地方從日治時代開始發展林業不同，它是在1958年孫海標到丹大林場採伐權開始的。為了建置處理木材的場地，「振昌木業」來到車埕，買地、蓋廠房、挖池塘，帶起一波榮景，據說當時在地人有八成都在木材廠工作。

車埕木業展示館保留木材處理機具讓民眾可以了解當時的木業運作。

如今可以從「車埕木業展示館」回顧當時的盛況。半開放式的展示館保留原本的廠房設備和樣貌，遠看，建築有兩層屋頂，內層是原本的檜木屋頂，後來外面加了一層覆屋，是為保護原建築特別請來日本團隊以唐松建造而成。

近看，廠區內有一座大型木材處理設備，從固定木材、裁切到運送，必須三個人同時運作來完成。其中，中間的人物特別重要，必須在木材經過的時候，操作鋸子精準切割，這個位置需要經驗又具危險性，因此只有最資深的師傅可以站在這裡，被稱為「大剖師」。

這個池塘木業時代作為儲木池使用，想像一下池面放滿木頭的景象。

展示館旁邊還有一個重要的設備就是「貯木池」。所有的木材運到車埕之後，必須先在貯木池裡泡上三個月，這個步驟同時具備防腐、防蟲、防龜裂、防變形的目的。當地人還說了一個有趣的小故事，在木業興盛的時候，整個池塘是滿滿的木頭，當買主指定要其中某一根的時候，該怎麼把它運送出來？這時工作人員會帶著兩根竹竿，直接跳到買主要的木頭上把它划出來。

關於車埕的小故事還很多，繞著小鎮散步，可以看到當初為蒸汽火車使用的加煤平台，921大地震後重建、票選最美車站之一的車埕車站。後來，車埕也因為集集線觀光火車的開通帶來觀光人潮，再次讓大家看到這個山坳裡的美麗小鎮。