台北大縱走第五段 劍潭支線完整路線規劃，橫越重要軍事要地，一次收集深山遺跡與城市夜景

台北大縱走第5段劍潭支線，沿五指山系西側，從內湖碧山巖，經忠勇山、文間山、劍潭山三座低海拔郊山，到劍潭捷運站，全長約12公里。步道於內湖段，處處留有當地先人過往遺跡，包括：清治時期的土地公廟、光緒2年的古墓。過了自強隧道上方後，進入台灣最神秘的衡山指揮所上方，還有可以俯瞰機場的老地方觀景台。台北大縱走第5段雖然有點距離，不過沒有太大起伏，為台北大縱走各段中，較為輕鬆的一段。

一、台北大縱第五段簡介

台北盆地四周是山，萬年前曾經是一個湖泊。台北大縱走全段，主要就是沿著環繞在台北周圍的山，由北而南走完。而台北大縱走第５段，沿著的五指山系則較為特殊，呈現東北-西南走向，由基隆海岸開始，穿插進台北市，最後在圓山一帶沒入基隆河。因此台北大縱走第5段，並未如其他路段，環繞起台北市，而是以支線形式，穿插進台北市，或許也因此這路段被稱作「劍潭支線」。

台北大縱走第五段，從內湖到圓山、劍潭，為五指山系的最尾端。大致由西向東，隔著基隆河，與松山機場對望。步道南側山腳，為內湖、大直地區，越過基隆河就是機場與台北市中心。而五指山系北側，則是士林、天母、陽明山。步道東側（內湖、碧山巖），可接萬溪古道，有許多先人遺跡，清治時期先人即循此古道，從士林、外雙溪、連接至萬里。

二、台北大縱走第5段交通及行程規劃

台北大縱走第五段，A進B出路線，兩登山口相隔12公里，因此以大眾運輸工具前往，較為合適。不論是劍潭、或是碧山巖，大眾運輸都堪稱方便。劍潭登山口，就在中山北路上，圓山育樂中心（保齡球館）旁，劍潭捷運站對面不遠處。而碧山巖登山口，則可從內湖捷運站，搭乘「小2」公車前往碧山巖。甚至從內湖捷運站搭計程車前往碧山巖，也可以是選項，跳表大約就100元上下。

至於行程安排，由碧山巖或劍潭進入，其實並沒太大差別，就是看怎麼對自己方便。我們父子行程規劃，除了走台北大縱走第五段外，還希望能在「老地方觀機平台」進行攝影。選擇小朋友課程結束後的下午出發，然後希望趕在太陽下山後0.5～1小時，這個拍攝夜景的黃金時間抵達老地方觀機平台。下午3-4點，從碧山巖出發，目的地「劍潭」。此時，也沒有交通銜接問題，最後還能逛到士林夜市吃晚餐。

三、台北大縱走第五段實走紀錄

台北大縱走第五段，緊鄰市區，步道網複雜、產業道路交錯。雖然有步道指標，手機也全程有訊號，迷路不至於產生風險，但這樣路況，走錯路機率確實很高。因此建議，備好地圖，隨時了解自己身處何處，尤其像我們還有時間壓力，對於迷路容錯率更低。

1.碧山巖

碧山巖，又稱開漳聖王廟，供奉開漳聖王陳元光，附近平台可俯瞰台北市，也是欣賞台北市夜景的地方。台北大縱走第五段，若從碧山巖出發，第一段路程，就是沿碧山巖旁「忠勇山步道」，先上至忠勇山頂。這段步道，為水泥階梯步道，主要路程為爬樓梯，大概也是這一天感覺比較有明顯爬坡的地方。不過路程很短，大約500公尺距離，10-15分鐘，即可抵達忠勇山頂。

2.忠勇山

忠勇山，海拔327公尺，最高處無三角點，卻有一座蔣公銅像。忠勇山舊名「尖頂」，或稱為「大尖山」，為內湖舊八景之一，並與鯉魚山、圓覺尖，並稱「內湖三尖」。民國61年，內湖體育會給蔣公慶生，將尖頂改名忠勇山，至於蔣公銅像則是民國64年興建。前來這一天，我們父子在行程開始後10多分鐘，即登上行程最高點－忠勇山。

3.忠勇山越嶺步道

忠勇山後，我們會延著「忠勇山越嶺步道」，接上金龍產業道路。這段忠勇山越嶺步道，大約1.3公里長。多數時候走在森林中，人煙稀少，清幽美麗，步道無太大起伏。台北大縱走第五段，大概就這段路途最為原始，有綠樹、有小溪，但步道路況良好，就是人少了點。忠勇山越嶺步道中段，會途經一處小公墓區，公墓區附近有不錯的視野展望。一般人大約可以30至40分鐘走完這步道，然後接上金龍產業道路。

台北大縱走第五段，並沒有嚴格路段區分。但我們大致可以將金龍產業道路，至劍南路文間山登山口，這段約略3.5公里長，由步道與馬路共同組成的路段，視為台北大縱走第五段的中段。

1.金龍產業道路、大崙尾山步道

圓明寺步道、忠勇山越嶺步道，為台北大縱走第五段，兩條主要且距離較長的步道。但這兩條步道並未相連，而形成一個小缺口。因此我們就必須透由「金龍產業道路」將圓明寺步道、忠勇山越嶺步道串連起來。

金龍產業道路，一條內湖山區的小產業道路，從內湖路三段上山，連接到山上的碧山路、碧山露營場一帶。台北大縱走第五段，就會走上一小段的金龍產業道路。天龍國的產業道路就是不一樣，不要說走路，開車應該也是平坦舒暢，完全不同於台灣許多山區「慘業道路」。我們走在金龍產業道路上，唯一要注意，就是兩側的來車，然後在正確的叉路，走進步道中。不要一恍神，出了步道，才發現自己跑到金面山，或又回到內湖市區。（延伸閱讀：台北碧山露營場森林營區開放！近距離賞樹林光影，白天健行晚上觀星，營區特色一次看）

金龍產業道路，呈現斜躺的V字型，在內湖山區繞了一圈。而在這彎曲的的產業道路中，穿插進一小段的「大崙尾山步道」。這一小段的大崙尾山古道，也是條歷史悠久古道，我們可以在古道中，看見清治時期即已存在的土地公廟，而在接近下方金龍產業道路的步道旁，有一座古墓，墓碑上刻有「光緒2年」。光緒2年，西元1876年，似乎只能在教科書上想像的年代，甚至還要再20年，台灣才會被交給日本。很難想像，21世紀的休閒步道旁，竟會有如此自然遺留下來的古墓。

2.圓明寺步道、劍南路

圓明寺步道，大約1.4公里長。台北大縱走第五段，利用圓明寺步道，連接外雙溪的劍南路、金龍產業道路。圓明寺步道西側出口，在劍南路的鄭成功廟附近。而東側其實並未連上金龍產業道路，而是連接上金面山步道。

所以像我，從東邊金龍產業道路走過來，會先走進一段百來公尺的「金面山步道」。然後遇到一處叉路，這叉路就是「金面山步道」與「圓明寺步道」的叉路口。叉路處地面有小指標，一側往「金面山」，另一邊則往「文間山三角點」。關於這個叉路口，事前功課我就很注意。因為台北大縱走活動剛開始時，台北市政府曾經在此做了個大型指標，結果指標指錯路。2019年，有網友循著指標，一路走到「論劍亭」，才發現走錯路。2022年，雖然叉路指標縮小，但方向已經是正確的。（延伸閱讀：從捷運西湖站出發 走讀閃閃發亮的金面山步道，清代採石場故事多）

圓明寺步道，平緩、開闊、好走，走在竹林中，風景也甚為美麗。原本我是要沿圓明寺步道走到底，接上劍南路。但途中有一處叉路，地圖上看起來有一條小山徑，可直線穿越山區，等高線看起來也不至於會太陡，這裡又屬台北市郊山，雖然脫離主步道，但應該不至於有太大危險。這條小山徑，地圖上顯示為「界寮縱走」的一小段。我們父子就開始一段小小的冒險。

小山徑有明顯的路跡，但無人工刻痕。走入原始步道中，部分路段泥濘，也有比階梯還大的落差，但不至於有危險。大約20至30分鐘，可以翻出這小山徑，接上劍南路。很快，我們就會抵達劍南路的「文間山登山口」。小小的一段冒險，大概能省下10多分鐘的路程，只是鄭成功廟就不會經過。鄭成功廟是一處欣賞台北市夜景的好地方。

台北大縱走第五段，從文間山到劍潭山，位於步道西側，大約有4.3公里路程。其中包括台北大縱第五段最知名地標「老地方觀機平台」。這段路程，穿越自強隧道上方，經老地方觀機平台，最後抵達劍潭。中途會經「衡山指揮所」上方，這裡為台灣最重要軍事基地。因此，我們行經這段步道，可隱隱約約感受出，市區中難見到的軍事氛圍。

1.文間山

文間山，海拔184公尺，有一顆「圖根點」。從劍南路「文間山登山口」，到文間山頂，僅150公尺，咻一下！5分鐘即完成登頂。文間山，嚴格講並無太多視野展望，視野被樹林擋住，但往東南的方向，森林中露出一個縫隙，可窺見台北市一隅。文間山圖根點，為一顆百年基點，日本時期，為測量使用，圖根點即已存在此地。而在圖根點旁，有一個活動牌子，可供遊客到此一遊照相使用。

文間山最棒的視野，並不在文間山三角點，而是往劍潭的方向，再走一小段路，會抵達東吳大學的上方，此處可以俯瞰東吳大學、故宮及外雙溪，稍遠處則是陽明山。這裡幾乎有180度無遮蔽的視野空間。文間山這段步道並沒有太遠，再稍微走一下即會抵達馬路。

2.戰備道路

當我們從文間山步道走出來，會接上柏油路面。但這段路奇特之處，在於google map並沒顯示這裡有道路，但我們卻會沿著蜿蜒山區一般道路，走上大約1.3公里。這段道路應該就是所謂的戰備道路。如果我們仔細看地圖，這段道路，就在國防部上方，而我們腳下，據說就是整座山被挖空的衡山指揮所。也因此，我們走在這步道中，還會遇上若干的軍事營區。其實很早期，這座山就充滿軍事氛圍，當時為的是保護兩位蔣總統。進到21世紀，這座山還是充滿軍事氛圍。戰時，這裡將是我們抵抗侵略，捍衛自己價值的最高指揮中心。

3.老地方觀機平台

老地方觀機平台，位於劍潭山步道中，為台北大縱走第五段中最知名景點。全部台北大縱走，共有12根活動柱需搜集，其中第五段中，就僅有一根「臺」字活動柱，而且不意外的就設在「老地方觀機平台」。

老地方觀機平台，視野毫無遮蔽，隔著基隆河，望向松山機場與台北市中心。這裡是欣賞飛機起降的地方，也是欣賞台北市夜景的知名地點。單純賞機、看夜景，其實不用那麼辛苦大縱走，從通北街165巷登山口走上來，大約就30分鐘；若從劍潭捷運站走過來，稍微遠一點，但走50分鐘也可抵達。

為了放大「台北大縱走第五段」的價值，另外再背了2台相機、腳架，從下午開始，走了12公里，為的就是在攝影上最佳的時間，抵達「老地方觀機平台」，拍攝這個有名的台北市夜景。6月中旬的晚上7點前後，天空仍有微微亮光，是拍攝夜景的最佳時機。前後花了大約1小時在老地方觀機平台，然後再摸黑循著劍潭山步道，抵達中山北路。

四、實走心得

扣除騎車的第八段，共有7段的台北大縱走，單從官方提供的步行距離、時間參考。我一直以為，第七段的貓空最輕鬆。但實際走這趟，我的看法改變了。台北大縱走第五段-劍潭支線，可能才是實際最輕鬆的一段。儘管距離不短，但起伏有限就贏一半。過程中，路標指示，或台北大縱走官方的參考時間，第五段可能都是以較寬鬆標準衡量。帶著8歲小朋友，我們也不可能走快，但即便如此，若正常沒拍照，我們大約可以在4至4.5小時走完全程。因此對平常有爬山的山友，不迷路應該3-4小時可走完。

從年初開始，我們父子就分段搜集台北大縱走，目前僅剩下第1、2段，這兩個魔王等級路段。尤其第2段，可能要等秋天再來走比較合適。台北大縱走的官方活動，活動日期至今（2022）年12月31日，只要搜集滿12根活動柱，就可兌換獎品。我想只要再持續加油一點點，小朋友應該很有機會年底前得到小獎勵。

 

*本文轉載自《呂華維的旅遊筆記》，非經同意請勿轉載。

責任編輯：許茜
核稿編輯：林君翰