馬來西亞最經典的公路 在「3號公路」看見立體版地理課本，探訪沙洲、濕地與漁村民情

如果非要選一條公路來代表馬來西亞，第一個浮現我腦海的肯定是「3號公路」，那也是我離開生活8年的台灣，回國用幾年時間一步一腳印去認識腳下的國土後得出的結論。

這條全長超過700公里的州際公路，由南到北穿越柔佛、彭亨、登嘉樓、吉蘭丹4個州屬。馬來半島（即西馬）因中央山脈的阻隔，東、西兩岸往來不易，加上發展步伐的差異，造成馬來西亞的幾座大城如吉隆坡、喬治市、怡保、馬六甲都座落在西海岸，東海岸反倒因遠離商業化的浪潮，保留了許多傳統美好的風貌和人情味。

我心目中「3號公路」最精華的路段，集中在彭亨首府關丹到登嘉樓北部的沿海路段。藍天白雲、陽光沙灘、椰林大道、高腳屋……，那是我第一次出發前對陌生東海岸的想像，真實踏上旅程後，原本簡單的風景輪廓中，增加更多柔美的線條，放牧的牛羊、恣意奔跑的孩童、午後時光涼亭裡打盹的漁夫……，這些彌漫生活感的場景感染力十足，能讓旅人慢下腳步，找回內心深處的自己。

不都是這麼說的嗎？「最美的風景是人」，我在彭亨和登嘉樓交界的珍多（Chendor）遇上塔基爾（Takir），他逃離吉隆坡的城市生活、返鄉在海邊經營賣飲料的小店，我在幾乎沒有遊客的沙灘，對當地特殊的潟湖地貌和跨越沙洲的木橋深深著迷，瘋狂拍了半小時照片之後，塔基爾忍不住招手問我，「這個破橋到底有什麼好拍的？」我讚美他的家鄉，並分享我的照片。

「你可以看看我拍的照片嗎？」他拿出筆電、打開兩年前返鄉時拍的第一個資料夾，從那天前，他平均每天拍了一百多張照片；我當時只想「完蛋了，是要看到天荒地老嗎？」不料塔基爾扔下一句話，「你慢慢看，我先走了。」我楞在那兒不明就理，只見他召喚家中小孩跳上船去抓魚，留下我跟筆電，以及一整片無人的沙灘。

認識5分鐘，把筆電留給一個陌生人這樣的壯舉，我從來沒有遇到過，那次的經歷開啟了我對「3號公路」無可自拔的迷戀。

去「3號公路」看什麼？

甘馬仕（Kemasik）的特殊在於它有個會變換風景的沙灘。我第一次來到這裡時，站在沙灘、出海口的位置往對岸漁村方向看，一座近百米長、兩輛車高度的沙洲（又稱沙壩）向海的方向延伸，如同防浪堤一般的雄偉，我從來沒見過如斯景象，涉水趨前看，那沙洲的紋理，近觀如一座沙雕版的美國大峽谷，看得人如痴如醉。

我後來每走「3號公路」必定在此停留，有一回適逢雨季（每年年底10月至隔年2月）光臨，發現沙洲竟然消失無蹤，往前探個究境，才發現原來的沙灘前竟然出現一片池溏；跟當地的馬來漁夫朋友詢問，才知道沙洲每年都會崩塌，隔年必定再長出來。

如此周而復始，原來便是當年高中自然地理課讀過的沙岸地形，沙洲、潟湖、沿岸流等等，因季候風關係而此消彼長；那些以往死記的課文內容，活靈活現在眼前，後來成了我帶著讀者探訪「3號公路」必到的地理教室。

東海岸壯麗的沙洲景觀豈此一個，再往北的北加（Paka），全長1.2公里長的沙洲會在雨季降臨時，中間一段被沖蝕，硬是留下一座孤島；隔年季候風走後，兩地相思的沙洲復又攜手相連。北加的沙洲上，常見掉了一地海朱槿，揉合進背後的漁村風情裡，讓人久久不願離去。（延伸閱讀：馬來西亞雨林樹屋 結合住宿、教育和餐飲的自然建築群，「無星級」的設施「五星級」的體驗）

馬來西亞是全球擁有最多紅樹林品種的國家之一，「3號公路」上的遮拉汀（Cherating）、藍道阿邦（Rantau Abang）擁有豐富紅樹林潮澗帶環境，讓這裡成了最理想的生態教室之一。遮拉汀白天和晚上的遊船河行程各自精彩，白天可見招潮蟹、彈塗魚、長尾獼猴、水獺等動物活躍於濕地的身影，樹上常見睡午覺的蠎蛇，總讓人驚呼。

船夫偶爾會駛近水椰（馬來西亞稱為「亞答樹」），用開山刀砍下果實，切開讓遊客現場吃藏在裡頭的「亞答子」（紅豆冰常見的配料）。夜晚的遮拉汀紅樹林裡，有全馬唯一的「非同步發光型」螢火蟲，我有一回運氣極佳碰上大漲潮，跟著潮水被沖進河道的藍眼淚，導覽小船划過水面之際，拉開兩道藍色淚痕，簡直夢幻爆表。

藍道阿邦的紅樹林則完全是另外一番景象，有時像一場泛著藍光的默劇，寧靜柔美；有時如身處在一群伺機而動、隨時伸出怪手的樹妖中，令人屏住呼吸；這裡的紅樹林附近還能見到另一種濕地景觀――Bris Forest，旱季時像極了美國西部牛仔片裡荒漠的光景，遺世孤寂。

藍道阿邦是一個千面嬌娃，更是一個絕佳拍攝MV的場景，不管你是浪漫之人，或者浪子一枚，都會對她一見鐘情。

適合拍MV、廣告的場景，當然不僅止於自然風光，綿延不絕的海岸線上有多不勝數的漁村。

椰林大道下，盪著鞦韆、高聲歌唱的小孩；大風吹來，婆娑起舞的椰樹發出沙沙聲響，伴奏似的呼應著孩子的歌聲。漁船返航後，色彩艷麗的漁船一字排開，煞是好看。高腳屋邊，村民用落下的椰葉綑綁在一起形成防風牆，充分展現生活智慧，占布邦果（Jambu Bongkok）是其中一個最常見到這道東海岸特殊風景的漁村之一。

漁村裡製作江魚仔（小魚乾）、鹹魚、魷魚、魚餅、峇拉煎（一種用蝦子做的辣醬）的家庭工坊隨處可見，許多還沿用傳統工法。漁村也常見擺賣由海產、當地作物製作而成的美食攤位，其中不乏東海岸的特產如：沙達（Sata，一種將魚漿和椰絲包裹在葉子內再進行炭烤的美食）、炸魚條（Keropok Lekor），椰子或水椰酵素（Nira）等。（延伸閱讀：Terrapuri古蹟度假村 馬來西亞版的里山十帖，復興傳統建築工藝，讓當地產業重獲新生）

難忘的魅力像台灣的花東、美國的66號公路

十幾年來，我在「3號公路」上無數次的遊走，連婚紗照也在這條公路上完成，有好一陣子「3號公路」甚至變成了我的標籤；從以往難見外地遊客的「3號公路」，到後來我甚至在一趟旅程當中就能碰上近十組捧著《發現大馬》或《自遊馬來西亞》書系的讀者。

「3號公路」就像花東，俱有勾魂魅力，是一條療癒感十足的公路；它也像美國的「66號公路」，一條適合跟自己的人生私奔、適合拍公路電影、應該擁有自己IP的公路。如果你有足夠的時間來收藏一段難忘的馬來西亞公路之旅，「3號公路」推薦給你！

責任編輯：詹和臻
核稿編輯：張惠萱