花蓮、台東單車旅行路線,E+Bike助攻 縱騎山海神美之路

揮別過去騎自行車旅行的苦行僧形象,領騎、大白車與E+Bike這黃金鐵三角,讓曾經怯步的花蓮、台東控有了出發的勇氣,更慢也更自由的享受細節之美。

花蓮、台東單車旅行路線,E+Bike助攻 縱騎山海神美之路

花蓮與台東,國民旅行幾近永恆的關鍵字。

在沿著太平洋的台十一線、中央山脈與海岸山脈縱谷間的台九線兩條大馬路上,台東長濱、池上、花蓮豐濱、瑞穗……,每個小鎮都像主鑽。往縣道、鄉道、產業道路、不知名田徑行去,更有無數裸玉般的聚落,靜待旅人問尋。幾乎週週出門騎公路車的「自行車新文化基金會」執行長劉麗珠非常推薦,「花東有很多大大小小的『珍珠』,可以用自行車路網把它們串起來,慢慢探索。」

踩上自行車縱騎花東!

請先別對花東之間近兩百公里的非汽車公路之旅踟躕。這些令人不厭重訪的風景,以雙輪不快不慢的均速巡遊時,將顯現嶄新且有細節的切面。最終,花東大小亮點串成了「珍珠項鍊」,乍現別樣光澤。

交給專業帶路 放心看風景

花東縱騎既長且深,第一次騎乘難免有各種擔心,不如交給專業的帶路。捷安特從生產自行車起家,如今更想要開創屬於台灣的自行車文化,成立旅行社之後,已持續帶領了超過五萬人進入單車旅行的世界。

其中「單車花東縱騎.寄情山海」這條膾炙人口的神美路線,幾乎是萬年不敗。自行車、食宿都為旅人安排好,全程還有專業領騎員帶路,保母車(暱稱「大白」)一路隨隊把關安全。可選擇北上或南下,平均每天挺進60公里。雖然沿途看似經過多處觀光大點,但是領騎員不常走多車的省道,而是往單車友最愛的一九三縣道及鄉間小路騎去。

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清晰標示每日亮點與里程、領騎員分享經驗與帶路、保母車協助交通安全與補給等,參加單車團自己一樣要騎車,但更能專心享受。

以北上路線為例,台東火車站出發,經富岡、都蘭新東糖廠、八嗡嗡,再到比西里岸。第二天走玉長公路到瑞穗,途中還熟門熟路地在村中彎來轉去,多繞到玉富自行車道上的歐亞板塊與菲律賓海板塊交界處。第三天從瑞穗出發,經大農大富平地森林公園、光復糖廠,這一長段蜿蜒旅途再沿花東縱谷續行,拐進鳳林的林田山林業園區,最後抵達花蓮火車站,完成屬於自己的花東縱騎。(延伸閱讀:慢騎認識台灣之美,精選15條新手也能駕馭的腳踏車路線

由於團員不必找路,只要專心跟騎,一整個愜意,抬頭欣賞夾道景致的餘裕也變多了。尤其在稻作生長期間,騎車穿行農間小路,「如直入愛麗絲的仙境,灑脫得不染塵埃,」這是國泰航空台灣區總經理徐谷昀的感觸。他首度在台灣長途騎自行車,選擇與好友兩家人參團。結論是,整個花東單車行程「如珠落玉盤,美不勝收。」

在太平洋海濱的騎乘,也讓他心曠神怡。從台東東河的加路蘭、都蘭新東糖廠再到金樽,即是一段山海夾道的快意滑行。無論跟團或自己來,記得在東河橋附近切進東十九鄉道,秘徑、秘境「八嗡嗡」等在哪兒,它是由兩條小溪包圍的海岸山脈東麓之山,又緊貼海岸,深具遺世獨立美。

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加路蘭藝術裝置。

同在成功鎮的阿美族部落「比西里岸」,也是必須鑽進產業道路造訪的好所在。村中創意布置了木作羊群與幾米畫作等公共藝術,在最大的木頭羊底下乘涼,是台東騎程舒爽的逗點。

比西里岸藝術裝置。

E+Bike助力 陡坡無難事

在這趟單車旅行中,連結花東縱谷與海濱,走玉長公路是最佳選擇。

玉長公路(台30線)終點的路口,從花蓮玉里到台東長濱,是連接濱海與縱谷最美的路徑,有了E+Bike,老少皆能騎。

不過,一想到它的連續上坡九公里、總長十六公里,心又涼了一點。這時,好加在還有「秘密武器」——電動輔助自行車E+Bike。

E+Bike仍是自行車,必須先人力踩動才會供給相對的電力給輔助馬達。貼心的是,當騎士在連續上坡、快要萌生後悔、放棄的念頭之前,能選擇E+Bike適當的電力補給等級,助力向前。「就像小孩子學腳踏車,在踩好之後有人幫忙推一下,就順利地騎出去。」執行長劉麗珠精準形容。在她騎E+Bike登上中橫公路的武嶺之後,也「終於懂得自行車職業選手的感覺了。」原來,那些登山王在很陡的坡道還能維持踏頻、看似踩得簡單的狀態,正是如此。(延伸閱讀:爬坡不要怕!大稻埕—坪林 豁然開朗的全視線單車茶路

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花蓮至台東一長串景點,值得以單車緩緩探索,圖為花蓮玉里菲律賓海板塊與歐亞板塊交界處。

六十歲出頭的劉麗珠說,以往她騎公路車遇見山坡時,就是一直踩、不能停,喘著氣悶著頭,根本不敢看那些坡,不然就毀了,會下車不騎。騎著E+Bike,她最開心則是「錯過風景時,可以掉頭。」以經典的高山挑戰點武嶺為例,很少單車客有勇氣在抵達前,與海拔三千兩百公尺的標示牌合拍,因為重新起步更累。但劉麗珠騎E+Bike就敢回去那路牌捕捉鏡頭,「而且拍完照,E+Bike咻一聲又把我推上山去,還不會落隊呢。」她認為,武嶺是E+Bike發揮「威力」的最佳路段。(延伸閱讀:盤點夢想清單 騎乘電動輔助自行車,微笑上武嶺、環南投日月潭

花蓮至台東一長串景點,值得以單車緩緩探索,圖為台11線台東段。

玉長公路則是緩步爬升九公里的中級挑戰,有時只要選用E+Bike中段電力,就能輕鬆向上,兼顧賞景、運動。早一點抵達隧道前的休息站,還能到下方不遠的行動咖啡車,悠哉喝杯長濱南竹湖部落自產的香醇咖啡。花東縱騎團選擇E+Bike的團友張淑芳,則說出了一位媽媽也想享受長途單車行的真實心聲,「在騎不上去與坐進保母車之間,E+Bike是最好的答案。」

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花蓮至台東一長串景點,值得以單車緩緩探索,圖為台東成功八嗡嗡海岸。

過了玉長隧道,是一路爬坡後保證會有的大賞。約七公里下坡,能關掉E+Bike電源來騎,宛如飛行般降臨花蓮玉里。後段的一天半更是一路坦途,到了終點反而會嫌這漂亮時光太短暫,立刻又想再來一趟。

在花東騎自行車真的極容易上癮。心無罣礙踩踏,規律車鍊聲伴著零死角美景一路無阻,外界紛擾皆可暫拋。這是一場為身心靈打氣的動態靜心。

*本文作者:馬萱人,節錄自2020微笑台灣夏季號《在風景裡住下來

單車之旅

行前做功課 193公里領騎路線
花東縱騎行程,點與點之間大約相隔十來公里,短則五、六公里,能騎個數十分鐘就歇息一會兒,三天兩夜剛剛好。

第一天

台東火車站→加路蘭遊憩區→都蘭新東糖廠→金樽遊憩區→八嗡嗡秘徑→比西里岸部落

  • 八嗡嗡秘徑
    被兩條小河與一座山包圍的祕區,其中有間旅館正對大海,下回來要過夜。
  • 比西里岸部落
    木作羊群與幾米壁畫是此村標誌,孩子組成的PawPaw鼓樂團值得預約欣賞。

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第二天

玉長公路→安通溫泉→歐亞板塊與菲律賓海板塊交界處→吉蒸牧場→瑞穗溫泉

  • 玉長公路
    有點陡,但一步步來也能克服的中級山區單車路線。登至最高點,大海景等著。

第三天

大農大富平地森林公園→光復觀光糖廠→林田山林業文化園區→太平洋公園南濱段→花蓮火車站

  • 縣道193
    單車界必騎公路,稻田、教堂、靜謐聚落夾道,來了就知道最好別拓寬。
  • 大農大富平地森林公園
    在平地即能享受森林等級芬多精,穿越林間的自行車道綿延,值得騎完全程。
  • 林田山林業文化園區
    曾是四大林場之一,檜木中山堂是經典,入口仍有人住的房舍則最有生活味。

大農大富平地森林公園。

光點

捷安特旅行社
官網:捷安特旅行社
電話:04-23117979(可加價租用E+Bike,行程與各種服務以主辦單位最後公布為主)

 

責任編輯:楊晏琳
核稿編輯:李佩書、林君翰

微笑季刊:2020夏季號《在風景裡住下來》

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