24小時客運環島公路旅行,超級巴士迷陳信誠「在路上」就快樂

在這捷運與高鐵的年代,巴士迷陳信誠總是優先選擇公路客運旅行,以綿密路網深入台灣地理。別看搭巴士要算時間、路線也減少中,但是經由他的創意組合,反而能玩出新意、抵達意想不到的境界。

24小時客運環島公路旅行,超級巴士迷陳信誠「在路上」就快樂

超級巴士迷陳信誠,愛公車愛到考了大客車駕駛執照。現在退休了,想進階拿職業大客車駕照、客串遊覽車司機也可以。

公路旅行總讓遊人嚮往,「台灣巴士文化協會」第二任理事長陳信誠更是有一籮筐公路迷口耳相傳的客運旅行軼事。今年春初《微笑台灣》拜訪定居台南市的陳信誠,搭他的便車往陳家前進時,就有大彩蛋。他說,趁著天色還亮,先去看個「東西」。

那「東西」是兩台老巴士,停在台南某快速道路高架橋下。鋼板車體、下車拉鈴、有點硬的綠皮座椅⋯⋯,讓人彷彿穿越回上個世紀搭公車上學的情境,這樸實巴士竟有召喚青春的魔力。

「這是我們協會的收藏品,」陳信誠說,一台是車齡約28年的新店客運公車,一台是公路總局公路人員訓練中心的教練車,車齡約35年。別看它們年紀有點多,「都還能跑喔,而且常借出去拍戲。」

陳信誠與「台灣巴士文化協會」同好集資購買二手公車,這是大男孩能擁有的最奢華玩具了。

陳信誠一邊說一邊坐上駕駛座。雖然沒有直接發動引擎來示範,他可是真的擁有大客車駕駛執照。但他的工作和客運業沒有關係,陳信誠是奇美醫院人力資源部主任。

人在童年迷上巴士不意外,手上有幾台模型車也很自然。但是陳信誠一路愛它到大,甚至與協會成員一起圓夢買下正港公車,學習駕駛,休閒時間全拿去坐客運、蒐集相關文物,終成一輩子不變心的巴士迷。

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他說,這要歸功於他的父親和一位「壞朋友」。1963年生的陳信誠,爸爸是牧師,早年常從居住地台南或高雄,遠赴花蓮與台東偏鄉帶領年輕牧師與教友,或是幫外國傳教士翻譯,不時攜上陳信誠同行。當時南迴鐵路尚未通車,他們都是搭乘走南迴公路的長途客運往返東西部,享受一段又一段父子一邊看風景、一邊說說話的時光。

若能坐到配有萬中選一的車掌小姐、當時最高級的直達車「金馬號」是最好,父親會告訴他這種車和其他車有什麼不同。有時陳信誠睡過頭沒趕上直達車,父子倆得改搭沿途一一繞進各村子的普通車,父親也會趁機介紹那些小地方。最豪華的一趟,是某班「金馬號」車掌小姐剛好是上教會的一位姊姊,特別安排他們坐最前面,飽覽南迴山海風光。

陳信誠(前排中)的牧師爸爸(後排右)從前常帶著年幼的他一起搭公車至偏鄉傳教,讓他將公車與服務更多人的印象連結更深,此為教會租車之行。(圖片提供:陳信誠)

陳信誠直到高中畢業前都還常跟著改在台南、高雄、屏東一帶傳教的爸爸,搭乘地方客運到處跑。後來他到台北念書,還是繼續以長途客運往返台南老家。而且,總想盡辦法搶最前座的位子。

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他的巴士優先論是:坐公車能看到前方,兩邊也都有視野,賞景位置又高。況且不用自己開車,何樂而不為?

BBS剛風行時,陳信誠已經是社會人士,他在BBS發現很多意想不到的巴士資訊,也交到了一位「壞朋友」。

壞朋友就是鄭序華。兩人趣味相投多年,最後還和同好創辦了「台灣巴士文化協會」。這兩位巴士知己除了經常相約搭客運,更狂的是,他們還會開車跟蹤公車直到保養廠等地。雖然往往被車廠視為怪物、落得不准看的下場,兩人仍然不停上路。

高雄六龜木造的巴士站,整修前的模樣。還好有陳信誠這群公路客運迷,一里又一里留下我們曾走過的路跡。(圖片提供:陳信誠)

曾在高雄岡山讀書的陳信誠,對當地這座讓他通勤、返家的公車站特別有感情。不過,岡山車站已經拆光了⋯⋯(圖片提供:陳信誠)

陳信誠和鄭序華曾共同完成24小時巴士環島,講起這一段回憶,他可以不必翻閱筆記,就清楚說出13年前從台南開始接力的每一班車時間。(延伸閱讀:全台精選三條特色公車路線,光是在車上看風景就是一種旅行

其實他們本來沒打算在一天之內乘車環島。原來的動機是,之前都是白天從台南搭巴士去東部,到了太魯閣那一段往往天黑了,什麼都看不到。兩人因此決定在某個冬日深夜11點,從台南出發至高雄再到台東,一班一班算準時間、不間斷接駁,就能搭上隔天早晨8點50分從花蓮市開往梨山的國光客運,好好欣賞窗外的太魯閣、天祥、大禹嶺等壯闊風景。

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後來乾脆繼續坐下去,但其中有道關卡。客運抵梨山的表定時間是下午1點半,從梨山開往宜蘭羅東的巴士發車時間也是1點半。為了能在梨山接上下一班車,兩人特別拜託司機縮短下車休息時間。還好,運匠與同車乘客都不缺人情味,車子在1點20分抵達梨山。接下來,從羅東去台北再回台南的客運超多,當晚11點多兩人就到家了。

如果當初沒接上往羅東的車,他們打算怎麼辦呢?陳信誠妙答,那就不過是搭原車回花蓮。

正宗巴士迷的樂趣就是這麼單純無華。他說,光是坐在車上前進,就很快樂。之前他還在上班,鬱卒時臨時請一天假去搭長途客運,心情更是立刻變好。重點是陳信誠也受得了久坐,不腰酸背痛也不怕汽油味,天生能當巴士迷。

除了24小時巴士環島,其他各種創意公路旅行他幾乎全「坐」過。

例如,到離島搭公車,金門更是三天搭完所有路線。與鄭序華組成「鄭誠攻100」雙人組,到10條省道100公里處的里程碑拍照。至北橫、中橫與南橫搭乘曾經的、行駛全程的客運――這三條開闢在台灣屋脊上的橫貫公路,是他認為風景最讚的路段。(延伸閱讀:搭小琉球觀光公車 隨便去哪個地方,讓人慢慢成為天然呆

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南橫公路早年曾有行駛全線、或開至天池的公車。現在因為道路未全線通車,客運停靠在大關山隧道的情景暫不復見。(圖片提供:陳信誠)

陳信誠的家擺滿巴士文物,和公車相關從頭到腳的東西,他通通蒐起來,很多還是絕版珍品:整套司機與車掌的古董制服(包括客運司機已經不戴的大盤帽)、歷代與各地的公車車票、價位表、路線圖與時刻表、車票打洞機與剪格機、站牌、卷軸式「行先板」(公車或火車前頭顯示目的地的指示牌)⋯⋯,多半逛舊貨攤而來,更有不少是車站拆除時他去撿回來的寶。

從前有一種《旅費核查全書》(學理出版),各機關行號可是都有一本,報帳全靠它查車資等等,陳信誠在舊書攤把它挖出來。

公車正面上方的「行先板」以前是卷軸式的,陳信誠也蒐集得到。這一類舊客運站拆除、公車報廢時不要的「垃圾」,他都當寶。

陳信誠今年初退休了,想給自己多一點時間整理蒐藏的文物與故事。雖然他已經重複踏遍全台大小公路,還是能創意組合新路線。他的臉書就常秀出一人包(公)車的旅訊。將來,他甚至想挑戰看看國外的公路客運,例如橫越美國東西部的灰狗巴士經典之旅。

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在陳信誠家中頂樓的儲藏室,出現任何與公車相關的文物都不奇怪。

其實陳信誠也會搭乘其他交通工具,但他終究是給出了一個非常巴士迷的總結:航空旅行是點對點,火車旅行是「線」,「公車旅行則是『面』,而且最能深入鄉間、服務更多人。」

那不正是半個世紀前,他的父親與子偕行、以公車在一處又一處偏鄉服務的畫面嗎?

*本文作者:馬萱人

光點

陳信誠個人臉書:陳信誠

台灣巴士文化協會
臉書社團:台灣巴士文化協會

大台南公車故事館

地址:台南市佳里區麻佳路一段80號(麻豆轉運站2樓)
開放時間: 週一至週日09:00-18:00(免費)
臉書:大台南公車故事館
註:此館由「台灣巴士文化協會」協助布展,陳信誠等主要會員並借展珍貴巴士文物

大台南公車故事館。(圖片提供:陳信誠)

 

責任編輯:林君翰、賴玟璇
核稿編輯:蕭富元

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