太魯閣山月吊橋獲公共工程金質獎，預計下半年開放

「山月吊橋」跨越立霧溪，配合布洛灣台地，規劃全區人本無障礙環境，適合全家欣賞壯麗峽谷的景觀步道，目前正由管理處辦理周邊景觀縫合、遊客管制引導及無障礙服務設施工程，預計於2020年下半年開放。

太魯閣峽谷景色絕美，2019年吸引了約482萬遊客到訪，新完工的第四代「山月吊橋」，是國內深跨比最高的峽谷吊橋，因位於險峻山谷、陡峭邊坡及峽谷風勢，施工難度極高，工程團隊歷經2年又9個多月的時間，成功克服峽谷天險，完成吊橋工程並打造無障礙的景觀步道。

工程更榮獲「第19屆公共工程金質獎」優等，預計於今年（2020）下半年開放，內政部屆時歡迎民眾親臨體驗。

工程人員克服萬難，峽谷美景盡收眼底

位於太魯閣國家公園的「山月吊橋」，最早建於日治時期，是太魯閣峽谷中最長的鐵線橋，惟因「產金道路」開路炸山，損毀基礎而拆除，雖曾試圖重建，均未能完成。

山月吊橋過往歷史照片。

太魯閣國家公園管理處為分流引導遊客至腹地廣大、資源豐厚之布洛灣遊憩區賞景，鍥而不捨，再次於2014年12月辦理吊橋委託設計，首要確認橋塔及錨碇座基礎位置均屬穩定岩層，且為克服峽谷風勢，亦確認全橋振動的穩定性與行人舒適性，設計採用高架棧道方式，減少對環境生態的擾動。（延伸閱讀：太魯閣國家公園內好入手的步道，小錐麓「砂卡礑」）

「山月吊橋」跨越立霧溪，配合布洛灣台地，規劃全區人本無障礙環境，適合全家欣賞壯麗峽谷的景觀步道，工程於2016年8月11日開工，2019年5月13日竣工，目前正由管理處辦理周邊景觀縫合、遊客管制引導及無障礙服務設施工程。