讓我們從頭開始追尋一條公路的足跡吧。
省道台30線起於南安再往山裡去的山風，也是接續著鼎鼎大名的八通關古道的東段。接下來順著拉庫拉庫溪（樂樂溪）一路往東，跨過海岸山脈後終止於太平洋面前、東海岸的台11線上。
在玉里車站租了機車，可以先去市場吃碗油滋滋的玉里麵，暖暖肚子再出發。出了玉里鎮之後，台30線穿越了大片稻田，一直到拉庫拉庫溪畔才沿溪上溯。（延伸閱讀：在地釀造的「好食日子小圈圈」平台，以「食」傳遞花東人情味）
那天有初冬少見的燦爛陽光，稻米正是收穫時節，風吹過，整片大地像一塊金黃色漸層的布，因為稻穗而變得柔軟起來，風裡還依稀有著稻穀的香氣。
過了南安之後，道路開始沿著山勢爬升，右手邊是拉庫拉庫溪的溪谷。溪水帶有一種深沉的碧綠色，讓我想到在她更下游乾涸的河床上，看到許多玉般翠綠的礫石。當然這一切有可能是日光不同波長的折射現象，但我情願這麼想：是發源自山脈深處的溪水，靈魂也有玉的質地。
進入山林以後，空氣變得跟平地完全不同。山裡的風彷彿被凍過許久似的，吹過身上有好濃的寒意從空氣的骨子裡透出來。那是瀑布、是森林、是山巖積年累月所蘊藏的冷冽，讓人即使夏季在山間騎車，也還是需要防風防寒的外套。（延伸閱讀：「轉彎遇到熊」，到瓦拉米古道尋黑熊！）
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我曾在酷暑的時候獨自一人騎車沿屏東的台24線繞進霧台，那是第一次在高聳的山脈凝視下騎過山路，即使海拔不高，半路還是冷得拿雨衣出來穿，指頭凍到發紫。
台30線往山裡延伸不多，很快就看到0公里處的公路起點標誌了。雖然沒有準備登山裝備，但我還是下了車走了一小段原本的八通關古道，經山風駐在所遺址、山風吊橋，到不遠處的山風瀑布後折返。（延伸閱讀：八通關古道 台灣高山上為什麼藏了一門來自帝俄時期的大砲？）
快要回到登山口的時候，一隻有著高貴寶藍色羽毛的藍腹鷴毫無防備的出現在我面前，優雅的橫過山徑。我當下真的感覺到牠用一種受到打擾的眼神，轉頭看了我一眼，然後加快腳步跳上山坡，迅速的隱身在樹叢中。
那不到半秒的眼神交會，竟讓我感到一種羞愧。那是一個靈性動物和另一個靈性動物之間的對視，是那麼平等，也那麼單純。人類吵吵鬧鬧的帶著文明走進山林，道路切開他們長久居住的家園，而竟然還想要把這條古道拓寬成柏油馬路，讓快速的車流穿梭其間。
台灣有幾條省道延伸到山脈裡去，除了台30線以外，還有台24線、台18線等。台30線原計畫是作為台18線阿里山公路的東段，依照舊時八通關古道的痕跡，從東埔經塔塔加到玉里，成為玉里玉山線。（延伸閱讀：台18線阿里山公路，讓螢火蟲與鳳蝶「好好回家」）
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另一條命運相似的路是在稍北一點的能高越嶺古道，也曾被評估作為中橫公路候選。不知幸與不幸，最終兩條公路的拓寬都因故中止。這些公路對許多人來說，一定是賴以為生吧，但同時公路的修建也切開了動物的棲地、切開森林、切開脆弱的地質。
只是藍腹鷴與台灣黑熊無法投票、針葉林也不曾表示意見、易崩的岩盤更不會發聲警告人群；在遇到開發的兩難時，或許能走進森林，安靜下來，試著聽聽他們的聲音。
離開八通關古道下山以後，在進入玉里鎮之前省道轉了個90度的彎，和台9線暫時共線，在漆成彩虹色的玉里大橋跨過秀姑巒溪之後改為往南。在安通，台30線向東轉進山裡，和繼續南行的台9線分道揚鑣。
由北往南分別是：連接光復－豐濱間的光豐公路（台11甲線）、玉里－長濱間的玉長公路（台30線）、以及連接東河－富里間的東富公路（台23線），其中又以玉長公路是最新最快的一條，開通後讓縱谷與東海岸兩大風景區的交通更加便捷，也讓海線居民就醫、生活的便利性大為改善。
接下來坡度又開始緩慢上升，過了安通溫泉之後上升幅度拉大。這裡是玉長公路段了，彷彿剛剛才從中央山脈的懷抱中離開，沒多遠又蜿蜒進入了海岸山脈雲霧嬝繞的崇山峻嶺中。（延伸閱讀：芒花相伴的玉長公路 穿越隧道遇見太平洋藍）
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海岸山脈橫亙在花東縱谷的台9線與東海岸的台11線之間。北起花蓮市近郊的花蓮溪口，南至台東市區旁的卑南溪口，縱貫花東長達150公里的海岸山脈，僅有寥寥數條較大的省道貫穿。
公路爬升到了頂峰，是長達兩公里多的玉長隧道，穿過山脈的腹肚。過了隧道後不久，太平洋就呈現在眼前。此時省道已走到了最後一段，32公里處左右開始就能看到越來越近的海。
已經來過了好幾次，但每次到了這裡還是不由自主的驚嘆：幾個之字形的髮夾彎，一路下坡眼前就是海。隨著山路蜿蜒，海有時在左而有時在右。
太平洋顏色的層次是豐富的深藍到碧綠之間，層層疊疊，並隨著觀測者的角度、隨著當天光影不同而變化，那樣的藍已經超越了世界上第一流的畫家所能描繪的。
山路的終點便是與台11線的交會處，接下來往北可到長濱，往南能到成功和東河，省道台30線的故事在此終止。他在省道中算是短的，但短短的35公里，便從中央山脈開始，經過縱谷的稻田與市鎮，橫跨縱谷重要的秀姑巒溪，切過海岸山脈，再到太平洋岸。（延伸閱讀：這片海無比湛藍！玩透台11線東海岸）
他是花東縱谷的縮影，是橫斷的切面；是人類科技與自然的拉鋸，是鄉愁，也是美的結晶。
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路線：
山風（瓦拉米步道口）→鹿鳴→南安→玉里→玉長大橋→玉里大橋→ 樂合→安通溫泉→玉長隧道→寧埔
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責任編輯：黃佩瑄
核稿編輯：張惠萱
阿布趴趴造
1986年生，喜歡搭車到任何一個遙遠的地方。
著有散文集《來自天堂的微光》、《實習醫生的祕密手記》、《絕色絲路 千年風華》、詩集《Deja vu 似曾相識》、《Jamais vu 似陌生感》。
