國寶級蒸汽火車,伴隨嘟嘟汽笛聲,集集過後是車埕,尋小站,慢慢玩。二水追分龍泉水里,迷上縱貫鐵支路,回家的路,就在轉彎的地方。

一九二二年通車的集集線是台灣最長的鐵路支線,前身是為因應日月潭發電工程興建的外車埕線鐵道,從彰化的 「二水」到南投的「車埕」,全長二十九.七公里。
集集鎮是南投縣面積最小的鄉鎮,非常適合以自行車探訪。集集綠色隧道自行車道旁即是集集火車行經的鐵道,在樟樹綠蔭中,可眺望攔河堰集水區、集鹿大橋、濁水溪河床等景觀,途中還有不少休憩涼亭及咖啡屋。
環鎮自行車道可順覽市區主要景點,如集集火車站、明新書院、特有生物研究保育中心、武昌宮、大樟樹、集集攔河堰等。


車埕是集集支線的終點站,在穿越第五座隧道後,柳暗花明,有如進入桃花源,因而又有「秘密花園」之稱。九二一地震後,由日月潭風管處積極重建,車站建築以及站前廣場都是以加拿大進口的檜木打造,被稱為台灣最美麗的火車站。車站內部保留以前的設計,充滿濃濃復古風。
車埕這個與山水相映的木色小鎮,結合鐵道、林業、酒莊等多種文化,已成為新興旅遊亮點。

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集集線:二水→(搭區間車,車程5分鐘)→源泉→(車程10分鐘)→濁水→(車程8分鐘)→龍泉→(車程9分鐘)→集集→(車程12分鐘)→水里→(車程5分鐘)→車埕
集集
集集車站是鐵道迷不可錯過的台灣古老木造車站。漫步集集老街,騎腳踏車遊綠色隧道、明新書院,最愜意。
二水
看過「蒸氣女王」的老火車頭後,沿集集支線的二水自行車道,從車站出發,一路經過八堡圳公園,追風到集集。
車埕
集集支線的終點,紅瓦、黑瓦錯落,是靜謐的山中小鎮。貯木池、天車和木業展示館,都是過去繁榮的證明。
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