慢跑馬祖東莒,登入大浦聚落回望千年歷史,體驗異時空的島嶼記憶

跟著離島跑步計畫來到馬祖東莒,跑步與散步時邊遙想六千年前人類生活樣貌。前進東南端的大浦聚落,看見傳統建築的迷人風采、感受島嶼歷史的錯綜複雜,最後搭輪船,在海天一線的景色下返航。一場宛若登入異國的跳島行,準備好就出發。

慢跑馬祖東莒,登入大浦聚落回望千年歷史,體驗異時空的島嶼記憶

我喜歡東莒的大浦聚落。如果全台離島只能選一個地方必去,我會說是這裡。這裡像地中海某個歷史悠久的異國小島,保留島上傳統素樸的美感,且安靜。

離島跑步計畫到馬祖列島,登陸三個島:南竿、北竿、東莒。幾個島之間的連結主要靠船運。雖然地理位置相距不遠,每個島還是有些微差異,包括地理環境、動植物生態、人文景觀。東莒跟南北竿一樣,地形高低起伏落差大。

東莒的大浦聚落。

登陸小島日常 跑進史前元宇宙

從猛澳港下船,是一個很長的上坡。東莒島的人口密度比南北竿少很多,人口主要在福正聚落、大浦聚落。從一九九二年戰地任務解除,軍人大幅減少後人又變更少。不過東莒島有人類活動的歷史很早,六千年前就有人居住。

在二〇〇一年後陸續挖掘出磨製石器、陶片、貝殼和動物骨骼。中研院和當地團隊研究,發現這些出土文物最遠可以追溯至史前時代,名為「熾坪隴遺址」(縣定考古遺址)。在島上跑步與散步時,不免開始想像六千年前的人類,在此生活的樣貌?休息時在幹嘛?講什麼語言?不用戴VR裝置就進入史前元宇宙。

東莒島的猛澳港。

大浦聚落的雞啼與羊叫聲,比人聲鮮明。前往島上東南端的大浦聚落,蜿蜒山徑旁,會經過一個廢棄的「正泰養雞場」,水泥拱門、白底紅字在小丘陵地裡非常顯眼。雖然只剩零星的雞叫聲,可以想像當年的雞蛋與雞肉,是島上重要的蛋白質來源。近年有團隊活化大浦聚落,整修養雞場變成一個食農教育場所。

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走進大浦聚落,幾隻山羊咩咩打招呼。僅剩無幾的在地居民,日常淘洗煮食、灑掃晾衣,對於觀光客似乎見怪不怪。

(左圖)東莒大浦聚落的正泰養雞場。(右圖)東莒的大浦聚落的羊。

因為時空背景與前人的文化運動努力,大浦聚落的房屋,大多保留原始模樣,包括當地花崗岩砌的牆、屋瓦的材質、門窗的形式。幾年前有活化聚落的行動,現在有好幾戶作為民宿,及公共藝術展示空間。

聚落旁峭壁邊的「6‌4據點」,原為軍事壕溝碉堡設施,現為社區發展協會的基地,展售洛神花等當地特色農產品與伴手禮。我在這裡買了幾張明信片,有代寄服務,且在此買的郵票圖案,就是馬祖稀有鳥——黑嘴端鳳頭燕鷗。後來收到的明信片紙卡高度捲翹,可能是島上搧海風濕氣太重的緣故。(延伸閱讀:國境之北的地方密碼,走進大浦古聚落的大地色票裡,馬祖東莒人是生活智慧王

東莒大浦的64據點。

(左圖)東莒的大浦聚落傳統屋瓦。(右圖)馬祖的神話之鳥-黑嘴端鳳頭燕鷗。

從國之邊界回望

在大浦的高點,往南不遠處會看到無人小島——林坳嶼,這也是馬祖列島的最南端。在島國離島中的離島,再望見一個小島,感覺非常特別,像是俄羅斯娃娃的開箱,也像是往邊緣的邊界邁進。幾百年前的海上移動,追尋島嶼是為了生存。當代世界政經局勢下的小島重要性,是國家經濟海域的界樁。有時候無人小島充滿煙硝的國際爭奪原因在此。

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東莒的菜園與報廢戰車。

馬祖行的回程因天候不佳,飛機無法起降,被老天多滯留一天。隔天決定搭船,也因此多了特別的航海體驗(當時搭乘舊台馬輪,現已更換新台馬輪載客)。從南竿到基隆港的航程約八小時,除了出發與抵達前,海上有很長一段時間沒有網路。

海上風景也如循環播放的畫面,只有海天,看不到任何他物,完全沒有座標、方向、時間感。這種漂浮感持續下去,會讓人焦慮與憂鬱。實際航程體感,更佩服那些長期在海上工作的船員水手們,這需要很特別的心理素質。航海一點都不浪漫。(延伸閱讀:開往家鄉的慢船啟航,跟著馬祖人穿越歷史記憶,傾聽異與外的小島之聲

(左圖)往返馬祖基隆的台馬輪。(右圖)台馬輪臥鋪。

這趟體驗後,看《斷裂的海》這本書更理解金門馬祖人的狀態。馬祖雖然受到戰地管制,但不像金門真的有砲火與被登陸過。在歷經過國共戰爭、二戰後的國際冷戰局勢,解除戰地任務後這幾十年的歷史中,小島與大陸、國際大政治與區域小政治、中國與台灣的認同、政爭與和平、經濟獨立自主性,許多面向的斷裂,隱隱加深人際間的不理解及不信任。

台馬輪船首。

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去馬祖列島感受到的異國感,某種程度上也沒錯,真的另一國度。人心也是群島,國族共同體的想像,列島中的航程,還需要更多體驗與交流。

*本文同步刊登於微笑台灣2023秋季號《海岸村慢日指南》,非經同意請勿轉載。

責任編輯:周芷庭
核稿編輯:林君翰

風景走過我

謝一麟
高雄三餘書店負責人
高雄人,39歲開始跑步,喜歡沿著水岸跑。文化工作者,2012年參與成立「打狗文史再興會社」,推廣高雄歷史文化。2013年與友人合夥創立「三餘書店」。合著有《海埔十七番地:高雄大舞台戲院》。

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